<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>すずきすすぎ / すずきすすぎのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/</link><description>すずきすすぎです。よろしくお願いします。
Z125でツーリングしています。長距離を走るのが好き！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 22:22:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>すずきすすぎ / すずきすすぎのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/</link></image><item><title>オーリンズインナーカートリッジ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/45198123/</link><description><![CDATA[フロントフォークがポヨンポヨンするのが気になって取り付けしてみました。
ハイパープロのスプリングを入れるかちょっと考えましたが、スプリング交換するのにもフォーク下部のブラケットを取らないといけないみたいなので、手間は一緒ということでこっちを。
交換するに特殊工具を準備していざ！



 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 23:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>ボアアップ後の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/44708368/</link><description><![CDATA[スーパーヘッド取り付けから3000キロほどツーリングしましたが、トラブル無く、元気良く走ってます。
組み付け後、100キロくらいでオイルとエレメント交換。その後は1000キロ毎にオイル交換、気が向いたらエレメント交換してます。
ツーリングは基本、信号が少ない峠がメイン。高速も時々使って、街乗りは ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 09:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>整備完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/43905706/</link><description><![CDATA[z125を購入してそろそろ4年。走行距離は15000キロ。
冬の乗らない時間を利用して色々と整備しました。

少し前にヘッドを開けたついでに、インテークとエキゾーストバルブを交換。それとポート加工をしてみました。


そして車体の方はまず前後タイヤ交換。今回フロントはダンロップTT93、 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2020 21:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>ボアアップから5000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/43679587/</link><description><![CDATA[ボアアップしてから5000キロ。トラブルも無く好調に走ってますが、腰上を点検するのに少しバラしてみました。


ピストン周りのカーボンは思ったよりも少な目。
シリンダーは傷も無くキレイでした。


気になるWPCをかけたカム周り。
一部、当たりが強いところは剥がれてるように見える…け ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2020 08:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>Z125ボアアップ後の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/43076634/</link><description><![CDATA[タケガワ138cc、N10カム、ビッグスロットルを組んで色々と走り回ったのでその燃費。

基本的に町乗りはせずに、ツーリングのみの使用で画像の通りです。
マフラー交換のみ時よりリッター4～5キロ落ちた感じ。
それでも巡航が多いとリッター50キロを超える事もあるので、ツーリングへ行っても航続距 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 12:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠からの目覚め。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/42740493/</link><description><![CDATA[冬の間は寒すぎて全くバイクに乗りませんでした( &#180;△｀)
最近になってやっと活動開始！

手始めにフロントフォークオイルを交換しました。


走行10000キロ。意外と汚れは少なかったです。
底の方にスラッジが少し溜まっていました。


フォークオイルはカワサキの15番 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2019 22:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>エニグマセッティング中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/42238543/</link><description><![CDATA[タケガワ138ボアアップ＆ビッグスロットル取り付け後、慣らしも終わってセッティング中です。
タケガワのデータを入れて走っていましたが、そこからちょこちょこ空燃比を見ながら弄っていったら、画像のようにてんこ盛りの増量😅
中間域はエニグマ限界の2500μs増量までキテます。



125c ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2018 23:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>Z125ボアアップして軽二輪登録しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/42180119/</link><description><![CDATA[セールで安くなっていたので、武川138ボアアップとビッグスロットルキットにキタコのオイルクーラーを装着しました！


装着前にピストン、リング、ロッカーアーム、ロッカーアームシャフトにWPC、ピストンピンにDLC加工をしてみました。



約1万キロ走ったエンジン。


シリンダ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2018 17:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>z125 パワーチェック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/42071492/</link><description><![CDATA[ロガーを使ってセッティングをしてみて、ある程度煮詰まってきたのでパワーチェックをしてみました！

今の仕様は、エアクリーナエレメントがタケガワ、マフラーがUSヨシムラ。
エンジンはノーマル。
エニグマO2リプレイサー付きでセッティングしてます。

測定したのは和光２輪館。空燃比も一緒に測 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2018 22:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比ロガー　LM-2を使ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/42016987/</link><description><![CDATA[前回ロガーを取り付けたのですが、休みの日に雨が続いてなかなか走ることができませんでした。
暇を見つけてちょこちょことデータをとって、ソフトの使い方も少し分かってきたので、エニグマを使ってセッティングをしてみました。


走行データは空燃比、スロットル開度、回転数をこんな感じで見ることが出来ま ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2018 23:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>イノベートLM-2取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/41934440/</link><description><![CDATA[インジェクションのセッティングに挑戦してみたかったので、エニグマ(O2リプレイサー機能付き)と空燃比ロガーを着けてみました。

最初は空燃比計を着けようかと思っていたのですが、走行中にメーターに気を取られて危なそうなので(^_^;)

エニグマは配線加工無しなので、ECUのコネクターに分岐さ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2018 01:09:22 +0900</pubDate></item><item><title>夏の石川ツーリング1泊2日　の　2日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/41776741/</link><description><![CDATA[今朝は5時に起床。朝から大浴場貸切で気分よくお目覚め。
朝食を食べて、午前7時にホテルを出発！本日も良い天気。暑い！

まず目指すは能登半島と言えば・・・のなぎさドライブウェイ！
1時間ほどで・・・到着！


月曜なので他の車両はほとんどいなくて、ほぼ貸切！
天気も良くて最高に気持ち ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2018 22:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>夏の石川ツーリング1泊2日　の　1日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/41776639/</link><description><![CDATA[先週の連休に能登半島目指してツーリングへ行ってきました！
なかなか長距離ツーリングも出来なかったので、今回はとにかく走ります。

午前3時半に相模原から出発。

すでに気温は30度近く。蒸し暑いです。
16号から津久井を抜けて国道20号を北へ。とにかく走って走って茅野で給油がてら休憩。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2018 22:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ皮剥きツーリング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/40479180/</link><description><![CDATA[先日タイヤを交換したので、皮剥きツーリングへ行ってきました。

自宅を７時に出て、道志入り口のセブンに到着したのが8時ころ。ここから先は車も少なくて快適に走れました😃
そして交換したTT93GPの感触は、ノーマルと比べるとかなり良い！
しっとりとしていてバンクした時の安心感が全く違います。 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 11:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>1泊2日で琵琶湖ツーリング </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/40368674/</link><description><![CDATA[1泊2日で相模原から琵琶湖までロングツーリングへ行ってきました( ￣▽￣)
1日目は午前４時に出発。国道20号を諏訪まで行って、そこから152で杖突峠を越え、岐阜の山の中をグネグネ走り(途中は省略)午後5時にやっと琵琶湖の北岸に到着！

そこから南側にある大津市までまだまだ走る。
途中で有名 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 23:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>国道152号線往復ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2832366/blog/40246150/</link><description><![CDATA[前の日のうちに国道20号沿いの「道の駅信州蔦木宿」まで移動。
当日は午前４時に出発！✨
まだ暗い中、杖突峠を目指して走る。30分ほどでいよいよスタート地点の杖突峠へ突入。

前日の雨で多少路面が濡れているけど、気になるほどでもなし。
峠を越えて高遠あたりで夜が明け始める。雲が多目で朝日を見 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 08:44:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>