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イイね!
2018年03月08日

ジャガー i−PACEの挑戦😌

ジャガー i−PACEの挑戦😌

ここもやはり、人工知能を利用したナビゲーションシステムだそう
 検索の的確はや誤認識を減らすには必要なりますね… 車のネットワーク化が欠かせない

車の情報の多種多様化で、運転中のドライバーへは必要かつ最小限の視線移動で済むHUDは、やはり必須になっていきそう

運転中は、ちょっと斜め下のモニターへの視線移動でも、前方はまだしも、左右のAピラー影には完全に意識が無くなりやすいので、HUDは必要そう



アマゾンのスマートスピーカー、アレクサに対応とのこと。
アレクサが置いてあるふだんの部屋からはスマホほどの様々なアイペースの遠隔操作は出来ないらしいのですが…  
プライバシーやセキュリティ問題かな?他社なので…

 某ロボット掃除機メーカーがそのロボット掃除機で撮影させたユーザーの室内画像や、収拾した部屋のレイアウトデータをアマゾンその他の他社へ売買しようとして昨年に批判されてたりしたし…

やはり、スマホでの遠隔操作


10年前はレクサスでさえ、誤認多さで音声認識はほとんど使い物にならなかった。
それが、ここまで改善されたのは膨大なサンプル数からのソフトウェアの進歩だそうです。

 会議の議事録も以前は速記者がいたけども、今は音声認識で自動議事録に

 近所のスーパーのネット注文では食材の注文時に、人間でも聞き間違えそうな『シジミとチヂミ』を聞き分けてくれる。!

 テスラでも、ナビや周辺検索させようとして、ハンドルについた音声認識のボタンを押してみると

咳やクシャミは認識外にちゃんと外してくれてます。


ところが、面白い事に、会話するようなスピードで『ハクション』と発声してみると…



出た! 埼玉県のハクション大魔王って?!?!

また『ゴホゴホ』と会話するペースで発声してみると



こういうお遊びは子供が喜びます〜(*^^*)


 やはり、何事も進歩には人柱は必要そう(*^^*)





自動車評論家だった故徳大寺有恒氏だったかが、『乗り心地やエンジンで名車になれた車はない。やはりデザインだ』的な事を言われていたかと思いますが




i-PACEは、ジャガーに新しいユーザー、しかも若いハートある人を惹きつけそう

あとは充電器の量とサービスの質。
そしてアイペースの価格しだいかな


50〜100km/hの加速中は、モーター音にさらに合わせて、耳に聞こえ心地の良い人工の音が加えられてるそう



EVや電動化された動力を持ち、キビキビした車や
こういった新しいサービスをたずさえた車に乗ってしまうと
既存の単体としての車の性能差云々や、
サービス全体が古く思えて戻れなくなりそう…  … 知っていまうとな世界がありそう。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/08 06:28:59

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