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2018年03月13日

排気ガスと助けあえる社会への考察

排気ガスと助けあえる社会への考察
国連の人口部の資料
▷人類誕生から2050年までの私達、人間の数の予測



今が当たり前じゃなくて
70億人もの多くの人間が暮らせる社会をここ200年もしないうちに築き上げて来てくれてて
今の私達はその先人の努力や恩恵の上で暮らせてる幸せなことだったのかも〜







電気自動車はその走行時には排気ガスは排出しませんが


 ⏩コンビニで最近、駆け寄って来た子供が車の後方でマフラーが無い無いと指さししてる姿がバッグモニターに映し出されていましたが 『あっ!この車は電気自動車だ!』と大きな声を出してニコニコしてる姿にほのぼのしました⏪


生活や家庭で電気を使わない日はありませんが

電気自動車のバッテリーの充電に使われる電力を作る際には二酸化炭素が発電所では当然に排出されます。

 アメリカでUCS(米国科学者連盟)が毎年、発表されてるEVに関わる全体としての二酸化炭素排出量が5年続けて改善されてると発表がありました。

 また、今日販売されてる平均的な自動車よりもEV使用に伴う二酸化炭素排出量は、遥かに少ないとの発表だったようです。

 また、プラグインハイブリッド車も個人輸送における二酸化炭素排出量を大幅に削減してる結果だそうです。

 
▷発電所からの二酸化炭素排出量改善に伴い、同時にEVからの二酸化炭素排出量も年々減ってるそう



▷2013



▷2014



▷2015




▷2018 予想


 米国におけるEVは、2018年はさらにクリーンな移動手段になる見込みだそう。




欧州でも、特に都市部では永年販売されてきた過半数超えてるディーゼル車排気ガスによる大気汚染で、気管支系の疾患患者が増え出してると聞きます。
日本だと花粉症と言われそうカモ

最近、友人が『身体の働きで食べ過ぎや白砂糖などを摂取し過ぎた後も、鼻水が出るきっかけにもなるんだよ。他にも大気汚染もあるし、引き金にはなるけども、全てがみな花粉のせいばかりじゃないんだよ』なんて話ししてくれました。


 


 日本では現在は、天然ガスや石炭などの火力発電の比率が高い状態で私達の安全安心な暮らしは日々支えられています。
やはり自動車として電気自動車を利用した際の発電所からの二酸化炭素排出量は減らせてるのだそうです。

 有り得ませんが、日本中全ての自動車がもし電気自動車になったとしても、日本で使われている個人や法人など全ての車の年間走行距離の平均は約9,000km弱、 

そこに電気自動車の平均電費を換算すると… 日本中の自動車が全て人が電気自動車に乗り換えたとしたら
必要な電力量は、日本で発電されてる総量の1割ぶんほどになるのだそう

… それって無理なのかなぁ〰 発電所建設したりや、自然エネルギー増やせばいいんじゃないのかな??

 ガソリン車のガソリン供給が、いざって災害時にはまったく不足してしまい、生活に困る状況になってしまうことは東北震災時の被災地や首都圏や、今シーズンの大雪地域でも起きた現象でしたし…
 大規模災害時に最も早く回復させられるのは電力供給なのだそう。



日本の電力総需要に対する、総発電量マージンがほんの数%しかない〰って事が、大規模災害時や安全保障上でも、よほど大きな課題かも
 先進国では、最も危ない綱渡りしてる日本の電力供給力。


 電気自動車、ガソリン車、ディーゼル車の優劣を論じてるよりも
 一種類じゃあないからこそ社会全体でのリスクヘッジが出来るのではないでしょうか?
 
 いざって時には、どんな動力源だろうが、助けあえたら良いのでは?



 充電のサービス内容や料金に課題はあっても、日本は、電気自動車用の充電器設置数からは世界一恵まれてる国に住んでるそう。
(ガソリンスタンド31,467箇所  充電器数 21,798箇所、うち急速充電器は7,133箇所)

 日本は民営化してるのに、電力供給や国中の何処でもこれだけ電力供給が安定してる国もなかなか無いはず。
 
感じにくくはありますが、世界2位または3位の経済大国はやはり、恵まれてる点も多々ありますね。

 

 


ところで、このアメリカの科学者さん達の発表から、
私が暮らす日本の電力状況を知ろうと科学技術庁の資料をググってみました…













色々な見方や、捉え方が出来ますね

過去から、今やこれからの参考なります。






 そして、やっぱりこのグラフ……



▷ここで書かれた「富裕層」とは、金融資産○億円以上〜って意味ではなくて、先進国住民や毎年GDPが5%以上伸ばしてる国や、OECD加盟国の国民達って意味でしょうね


すぐ後の子供達世代が大人になる頃にふりかかるエネルギー、食糧、飲料水の緒問題。


日本だと自動車が製造から廃車まで平均13年間。米国は15年間ほど平均で使用されてるそう。

米国の科学者連盟からは、米国で大人気だけども取り残されてる問題のピックアップトラックやSUVの環境への影響の懸念が付け加えられていました。


元々地球には希少な飲料水の不足
地下水は米国農地でさえ尽きてく
もぅ増やせない耕地、農地
始まってる人口爆発と貧困格差による争い、戦争

二酸化炭素だけが地球環境汚染の問題ではありませんし、健康被害には窒素酸化物やPM2.5…。
電気自動車が全てを解決する訳では当然ありませんし…


ただ、今進行中の課題を政治家や国任せだけしてて
これまでと同じ利用法してたら地球の上は… 無邪気で何も知らない子供達の社会は…

最も大きな課題は過剰なる人間数かも

遺伝子組換えヒューマンでの統制社会や、紛争戦争疫病等で解決するしか無くなるかも知れませんね

将来の人達が争い出してからでは遅いかも

ビル・ゲイツ氏もとなえてきてる人口問題



どの課題も現状でアップアップなようですから〜


世界的な人類のフラット化や、人類史初の世界人類全てへの課税政策や
外国からのさまざまな増税政策を課せられてる日本人のポジションの本当の理由なのかも知れない…



http://nantokashinakya.jp/sekatopix/article020/
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Posted at 2018/03/13 05:47:24

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この記事へのコメント

2018/03/13 06:56:02
おはようございます。ブログの中で気になった事があります。

【 コンビニで最近、駆け寄って来た子供が車の後ろでマフラー探しをしてる姿がバッグモニターに映し出されていましたが 『あっ!この車は電気自動車だ!』と大きな声を出してニコニコしてる姿にほのぼのしました 】

なんですけど、車の後ろに立つのは危ないですよね。誤発進が無いとは言えません。よく確認しないでバックする運転手もいるかもしれません。私の母親もエンジンが掛かっている車の後ろに立つ癖があるのですが、よく注意してます。

老婆心ながら、もしも子供達がそんな事をしてるようなら、注意するか、近くの小学校に連絡して、注意を呼びかけたほうが良いと思いますよ。

スミマセン、朝から余計な事でしたね。m(_ _)m
コメントへの返答
2018/03/13 07:05:57
おはようございます

そーですね、ご指摘ありがとうございます

注意してたら良かったかも ですね。

テスラは大きなリアモニターで後方状況が見れてましたが
リアセンサーでインパネとモニターが赤く点灯と、注意促す警報が鳴ってました  
 その状態ですとアクセル踏んでも車は自動停止で後退させれませんが気をつけますねm(_ _)m

 交差点や駐車時に、テスラに近づき、リアエンブレムか車名を知りたいのか? 後ろを覗き込む大人もよくモニターには映ってます〜

 気をつけますねm(_ _)m ありがとうございます
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