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2018年04月14日

三菱自動車『電動ドライブステーション』 と築く事

三菱自動車『電動ドライブステーション』    と築く事  テスラで三菱デーラーの前を通り掛かった際に目に入ってきた『電動ドライブステーション』の看板



i-MiEVやアウトランダーのとても良い評判は聞きますが

何だろう?とググッてみたら





http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1610/21/news032.html
 
数年前から導入され、200店舗を目指してる新しい提案型のデーラー作りだったんですね!



物売りからコトへ



充電器の種類は豊富ですが、高速充電器は1台なんですね〜 

先進性を謳うならば、複数台や
今年に発売される従来型の3倍高速な充電器もココへの導入は早いかもですね!





…このマークがあるって事は、その充電器の設置には公的資金(国民の税金)が使われてて、その充電器は公共施設ということなので
三菱車以外でも、立ち寄り易いと良いのですが、チョット敷居が… 

テスラでは三菱デーラーの場所を変えて試しましたが、何故かエラーが出やすい三菱デーラーの充電器。

高岡製作所製だったかな?同じ充電器メーカーは三菱デーラー以外では普通に充電できるのに…
相性の問題かなぁ?!





電動ドライブステーションの説明には

森林作りへの貢献云々が述べられていましたが
ふと頭に浮かんだのは


江戸時代の先人が造って遺した、武蔵野を流れる玉川上水という凄い自然を生かした環境システムのお話。




玉川上水は、以前に鎌倉小町通りや富士山と並んで『世界遺産への登録』を目指していた時期がありました…

その時『富士山や鎌倉はまだしも、何で日本の、それも日本人向けに作られた物が世界の遺産になるの?何かしら相応しい理由は?』と思い調べてみたら〜


実は、徳川家康らはほぼ湿地や沼地だった今の東京=江戸という都市を築こうと決めた時に
利根川の大工事や、もしも洪水時にも江戸に大きな被害が出ないために今の埼玉県川口市辺り一帯に河の水をあえて溢れさせる灌漑工事をしたそう。
  
単なる防水ではなくて、江戸という都市を作るための関東全体での治水事業と

物資の流通は陸路でなく、船舶利用の時代なので水路の建設などなど壮大な考えあってだそう。




そして
必ず新鮮で、安心安全な水が、江戸で暮らし始める人々の生活には必要になる。

消毒してくれる水道局なんて無い時代。

その江戸という当時でも世界3大人口になっていった都市では、都市への降雨や自然の“循環”が必要になる。



だから、江戸の街作りと当時に、東京の青梅方面に膨大な植林をして 

雨を生み、降らす、自然に降ってくる雨を利用する。

そこから生まれた綺麗な水を玉川上水を使って大都市江戸へ運搬する




都市や物を単に建てるだけではなくて、既に自然の全体の循環まで考えて社会ぜんや都市計画を作っていたんですね。

砂漠や野山に植林だとか、リサイクルとかをする政府や企業はありますが
ここまで自然や環境との共生を全体でやっていた先人の知恵と努力、建設機械なんて無いのにやり遂げた根性。

今も遺されてる美しい玉川上水。昔のような役割は無くしていますが、川沿いは憩いや癒やしの場合としてや、ホタルが舞う地域もあるそうです。



江戸時代から既に日本人は、今で言う地球気象操作“ジオエンジニアリング”をやっていたんですね!

今どきは、軍事パレードとかする国や、東京都でも科学技術で降雨をコントロール…
味気ないような… (笑







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Posted at 2018/04/14 04:13:32

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