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2018年04月16日

テスラEVトラック『セミ』受注状況

テスラEVトラック『セミ』受注状況

テスラのEVトラック『テスラ・セミ』が発表される前後から、既存のトラックメーカー各社から
まるで駆け込むように次々と電動トラックが発表されていますが
プレオーダーの状況を集めてみました。







プレオーダーの価格は15万ドル(1670万円)で、同クラスのディーゼルトラックよりも約2割安価だそう。

 オイル交換、ミッションオイル交換、ブレーキシューやブレーキローターの交換なども、きっと電気自動車のように不要なりそう。


 ウォッシャー液、摩耗したタイヤ交換、電装品用バッテリーに、数年に一度のバッテリー温度コントロール用の溶液の交換くらいしか交換部品は無いのがEVの利点ですが

その“当たり前だった維持費用”が不要になる利点に、気が付き出してる企業経営者さんが増えてるのかも。




熾烈な競争な運送業界に

★メンテが簡略化され維持が安価

★環境や先進的な企業イメージ作りに役立つ

★先進的な運転支援システムと管理システムで運送会社に最大のリスクの事故減らす

★顧客に今迄に無い新しいサービス提供できる可能性


🚚🚚🚚
🚚🚚🚚

◎運送会社
 UPS 125台

◎運輸・貨物業界
 国際貨物大手のFedExは20台を発注 
 DHLも10台発注

◎食品業界
 清涼飲料水会社のペプシコ 100台 
 ビール会社アンハイザー・ブッシュ 40台


◎スーパーマーケット業界
 カナダのLablaw15台
 Walmartも15台

◎他
 ドバイの清掃会社大手など



自家用車の買い替えサイクル平均7年に比べて、トラックの買い替えサイクルは長いと20年位だそうなので
そうは容易には買って貰えないでしょうし

これだけの予約台数があっても、まだまだその開発費や、製造に伴う設備投資には不足でしょうが

トラックでは、実績ゼロ、顧客ゼロからのスタートをするテスラ。

同じ車種にしたほうが、維持管理コストが下げられから
もし、いったん認められたら採用が広がれそう



大電流が必要になる充電スタンドも、テスラが得意とするソーラーパネルシステムを備えるそうですが



そのトラックの荷台の屋根にソーラーパネルを並べて、僅かでも多く必要な電力を補完させたりも有るかも
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Posted at 2018/04/16 10:46:53

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