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2018年05月18日

再び、テスラの故郷にて、立ち寄り充電

再び、テスラの故郷にて、立ち寄り充電 仕事帰りに、ちょっと寄り道で

テスラ横浜サービスセンターへ

ここは、以前は日本唯一の納車とサービスセンターだったので、テスラが里帰りしたような懐かしい気分になれる場所


現在地に近いチャデモ充電器を使うか?迷いましたが、
周囲の渋滞状況を考慮するとサービスセンターへは渋滞は無く早そうだし、

チャデモは1台きりな場所が普通なため、金曜夜で、もしかしたら先客で充電待ちをしそうなのと

待つ時間あれば、充電速度が2倍〜3倍は早いテスラのスーパーチャージャーを使ったほうが早く充電を終わらせられますので

今回は、サービスセンターへ向かいました。


国道では渋滞情報通りに渋滞していましたが、バイパスは渋滞無く
テスラの電費は150Wh/km以下と良好な数値

エンジン車的な感覚的にするとリッター40kmくらい走ってくれてる感じなのかなぁ




スイスイ走れて到着。
4台の充電器全てが空いていました。





今回は、整備場の外にはモデルSばかりが並んでいて

様々な仕様や、カラーも色とりどりで

最近にしては目の保養を楽しめました。


都心部や横浜とか以外では、なかなかすれ違う事も少ないテスラですが
全国あちこちのナンバープレートから、同じテスラのオーナー全国にいらっしゃる事を実感します。

カッコイイ21インチホイールが多いのも…










ざっと素人試算ですが、世界で月に1万台販売してるという新型リーフは、週2,300台ほどの生産ペースとしたら

すでにそのリーフの生産台数を超えてるモデル3の次の週生産の目標は5,000台…

来月中にはリーフの倍の生産台数になりそうですが

モデルSとモデルXを合わせた週生産台数は2000台くらいになりそうなので

日本でもゆっくり増えてるテスラの台数から、ココ横浜と名古屋の2ヶ所のサービスセンターではとても足りなくなるのでしょうね。


さらにSUVタイプのモデルYや、米国では最量販ジャンルになるピックアップトラックタイプのモデルPの噂も





モデルSからXへの乗り換えや、みんカラに新規登録させるモデルXの様子から

テスラモデルXの人気がモデルSを超えてきてる気がする今日この頃…

このとても気持ちいい〜 世界最大級のフロントガラスからの景観は、都会でも大自然の中でもインパクトありますねー☺


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Posted at 2018/05/18 22:20:17

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