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2018年05月31日

今年の富士山EVパレードラン

今年の富士山EVパレードラン
夏期シーズンには富士山を登る富士スバルラインはバスやタクシー以外は、規制で走れない道路なっているのですが

ここ数年前からEV、FCVであれば通行が出来るようになっています。

そのEV,FCVによる富士山でのイベントのお知らせがありました。



無料の会員登録が必要ですが、参加も無料。

出発前に、いくらテスラでも充電には余裕を持っていたくなる富士山5合目までの道のりでは? と思い調べてみましたら…

天候さえ良ければ、富士スバルライン登山はとても気持ちの良いEV、FCVでのパレードランになれそう

①テスラトリップで調べてみると約130kmほど…
中央高速道含めて、往路はかなりな坂路であろぅ
必要な消費電力の数値は出てませんでした。





②テスラのナビで調べさせてみると

東京からの往路はバッテリーを50%近く使うのに、
帰路は下り坂や、エネルギー回生システムにより必要な電力はたったの1/3の16%消費量をテスラは予測してました。



富士山5合目まで、行きは300〜400Wh/km。
帰り道は100Wh/kmを切りそうですね。


電費の良い走りをしたら、富士山5合目往復で使う消費電力は6割ほどに抑えられるのかも。


これなら、東京から心配なく富士山5合目の往復が出来ますね


心配なったら、御殿場や甲府市にあるテスラ専用のスーパーチャージャー充電器がとても心強い味方になってくれそうです。

赤マークが『テスラ専用スーパーチャージャー

灰色マークはテスラで利用実積のあるその他の充電ポイント








日本一標高の高い道路の乗鞍スカイラインや、手掘りちっくなトンネルと素晴らしい景観が印象深い上高地などは通年、
富士スバルラインのように車両規制が行われていて、入れませんが
EV、FCVならオッケーならないかなぁ〜






どちらもドライブには最高で、EVのテスラで行ってみたい場所のひとつ。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/31 04:02:47

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