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2018年06月14日

テスラ新型ロードスターに対抗してくるピニンファリーナ

テスラ新型ロードスターに対抗してくるピニンファリーナ テスラの新型ロードスターに対抗して

ピニンファリーナが新しいスポーツカーを2020年に出して来るそう

テスラ新型ロードスターは0→96mileを1.9秒で駆け抜けると言われていますが

ピニンファリーナも2秒以下とアナウンスしてました。









テスラのイーロン・マスクのツィッターは、これら追随し始める他社の動向を知ってる、もしくは見抜いているとしか考えられない

常に、直ぐに『次の手』が出せる用意がされてるテスラ

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2832671/blog/41585609/








ここ、最近のピニンファリーナのEVを見ると〜〜









資金面など背後には“赤い旗の国”のバックアップを感じずにはいられないような


以前の笑い話しのような赤い旗の国の自動車達のデザインが“何かに似てる”を

実はリデザインしていたのはイタリアのカロッツェリアだと言われます。

イタリアに吹き荒れた台所事情と、既に実績ある外国自動車メーカーのデザインを真似るのが、最も失敗なく自動車を作れるからなので

赤い旗の国のトップ自動車企業ならば、自前でデザイン出来ますが

100社以上ある殆どの自動車メーカーには、そこまでの力も資金力もない

ゆえにそのお手伝いを頼まれ、訴訟ギリギリなデザインを行っていたのがイタリアのカロッツェリア達らしいのです。

当時も、その長期視点と長期戦略、いくら似てても騒ぐのはマスコミだけ。
世界の自動車大企業は触れない。

その背景を感じ 何処かのデザインにそっくりな赤い旗の国の自動車には笑うどころか、畏怖を感じていたものです。


世代に渡って受け継がれるその長期戦略が結実しつつある最近だと思います。




ここ、最近の進化続くデザインを見ると〜












ルーフには当たり前にライダーの装備。

レベル3が当たり前なってる。

そのシステム供給元は…



このデザイン







日本も、この車のデザインが生まれていた時代は
ホンダシビックファミリー




イタリア トリノで自動車デザイン賞を日本車初で受賞したのにも背景がちゃんとある。




シティカブリオレ



イタリアに随分とお世話になって、実はいたけども



これ 当時のホンダF−2エンジン載せた実車は何処にいったのやら〜



まだ力があまりないうちは
童話『桃太郎』のように、力のある人達や
その分野が得意な人達の手助けを
借りて 伸ばせたほうが良さそう〜


仲間作り が実は学位や成績表よりも大切なのかも



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/06/14 05:23:55

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