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2018年06月23日

テスラのエアーメカニック?!サービスの話し〜と小さな発見✨

テスラのエアーメカニック?!サービスの話し〜と小さな発見✨
テスラのLEDヘッドライトの一部が消えてる事にたまたま気が付き…








テスラのサービスに相談したら

いつものように積載トラックで代車のテスラを積んで、引き取りに来てくれる提案でしたが

外注してる場合には、2往復が必要なその企業負担の費用も1往復のたびに3〜5万円は掛かるでしょうから安くはなかろぅし”なのと、


いくら“サービス”やそれがテスラの仕事だとしても、誰か人がしてくれるサービスを便利さだけで考えて当たり前に利用し過ぎはどうかな〜
と思うので

自分で持ち込める時間が空けれたので

テスラの横浜サービスセンターへ自走して行きました。



https://minkara.carview.co.jp/userid/2832671/car/2439814/4845012/note.aspx








今回は、新車や整備中のテスラモデルXが多数、並んでおり、サービスセンターの周囲は何だか壮観な雰囲気でした。



やっぱりモデルXもイイナァ〜


サービスセンターの方から、『消えてる方のヘッドライトだけだと、左右の色素差が出てしまうのでヘッドライト両方を交換しておきます』との提案にちょっとびっくり!

素人目には、余り差が解らなかったのですが
測定したら温度差も出てるそうで、左右対での交換になりました。

交換終わり、目元パッチリなテスラ






ヘッドライトの物理的なスイッチはテスラには無いため
タッチパネルの設定項目で“オート”や、ヘッドライトの点灯状態を任意に選択が出来ます。







初めて気が付いたのが、停車中にヘッドライトを任意に点灯させたら
運転席前のインパネに下のような⚠注意が表示されました。


デジタルならではの良い点に思えます。

ソフトウェア配信でこれも変更が自由ですし


ヘッドライトの電力がテスラに2種類あるバッテリーの動力ではない方から供給されてる認識でしたが
違ったようでした💦


また、テスラの方からお聞きしたのですが、

以前にblogにも書いた日本のテスラのユーザーがいる場所に必要なら積載トラック🚚で駆け付けてくれたり、サービスマンが駆け付けて修理や交換をしてくれること。

※インターネット接続を活用して、サービスセンターから個々のテスラを遠隔操作で修理出来ない場合や遠隔通信で故障診断した結果から必要に応じて


交換に必要な部品を持ったサービスマンが飛行機を利用して、遠く離れたユーザーの元へ駆けつけて の交換修理もあるそう。



テスラに乗ったサービスマンが交換修理に駆けつけてくれた事もありました。
※事前に遠隔診断で不良箇所と交換の必要なパーツがテスラにはわかってました。




パリ・ダカールラリーのエアーメカニックみたいなサービスも行ってる感じ?!


➤ http://www.teamsugawara.jp/jp/pd06/pdhis.html



これからも永続的に続けて行くのは大変なことでしょうが、
テスラは遠隔操作や遠隔診断で、出来るだけユーザーが🚗を使えなくなる時間と
サービス作業、持ち込み機会の極限の低減を目指してくれてます。

お客様の都合に合わせたり、その元へ自動車メーカー側から積極的に躊躇なく向かおうとしてくれる姿勢は究極のサービス姿勢にも思えます。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/06/23 06:13:45

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