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2018年06月29日

テスラモデル3生産の行方とショート勢の不都合な真実

テスラモデル3生産の行方とショート勢の不都合な真実 テスラ・モデル3の週の生産台数が5000台行くか行かないか?に

アナリストや“専門家”始め、マスコミ報道も懐疑的な報道が多いようですし、

年間数兆円の売上や、百年以上の歴史ある自動車メーカー達でさえ
本格的には誰も、投資や手もつけては来なかった私達が利用出来る電気自動車の具現化。








週5000台て年産25万台超を目指せる世界初の電気自動車になる事は約束されており、

いずれは達成される5000台達成の有無には関係なく、後の人達からしたら“ずっと未来のこと”と思われていた
電気自動車の可能性を切り開き、作ったって事を歴史に遺す1台になるんじゃないかなぁ?







お金かけてる人達の言葉が多く報道されるのは仕方ないのでしょうが

評価的な値の背比べや事故報道に比べ『ガンバレ〜』って応援するマスコミが少ないのものですね。

オリンピックやプロスポーツでは必至に努力する選手を讃えたり、
結果が出せていなくてもその汗する努力を冷静に報道したりもするのになぁ…




お金なるほうへどうしても流れやすそう。


金融関係者や投資家でもなければ、一般的な人にとっては5000台に達するかどうかは 、ほぼ影響なくあまり意味がないのに





今後、予約台数45万台という記録もそぅ易易とは書き換えられなそうですし、

テスラモデル3は全米自動車市場で、メルセデスベンツCクラスや
アウディA4、BMW3シリーズ…が属す中型高級セダン市場ではシェア25%を超え出していて、販売台数もトップになってるそうです。











テスラはテレビや新聞、雑誌での自動車という高額商品の一切の広告をしなくても、インターネットでの情報発信させ続けるなどの新しい販売手段で

ここまで商品の認知や人気、予約や販売台数という実績を上げられる

ある意味、広告クリエイターや代理店、収益モデルが崩される可能性のあるマスコミにとっては 、とてもとても面白くない企業そう(笑 )

…従来の企業のようにバッシング報道しても広告を出してはくれないので😁






テスラモデル3の製造プロセスは、従来の自動車生産よりも7割も少ない50ステップで生産される新しい生産のモデルだそうです。

以前に製造のオートメーション化のためにM&Aした効果も着実に出て来てるテスラなようですが





世界のカネ男がテスラに対しての発言にイーロン・マスクCEOは

またしても下記のように社員へのメールで説明したようです。


良い物や消費者が求める物たけを作っていても、金融や報道で
本意じゃないことや、お金儲けのために利用もされやすく
なかなか本業だけに集中されにくもされるのが
情報化社会の1面なのかも知れませんね。


パナソニックがモデル3の生産が急増してバッテリー生産が間に合わないぐらいだと発言したり(イーロン・マスクのツィートではバッテリーパックの生産は既に週5000台を超えていたかと)





5000台を超えるためにネックボトルになってる生産部門にも喝を入れ励ましてるイーロン・マスク


7月2日にその生産台数が発表はされるようですが

合わせて、また何かのサプライズ発表がありそうな予感がします〜☺






中国は国策でも年間150万台のBEV時代の到来を準備を着々と進めてる…

日本は国も企業からも、そういった具体的なアナウンスが未だ無いですね、



❏❏❏





米テスラのセダン「モデル3」は4-6月(第2四半期)の引き渡し台数が市場予想を下回りそうだとゴールドマン・サックス・グループのアナリストが指摘したことを受けて、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は26日に全社の従業員に電子メールを送信した。

  メールには「彼らは不都合な事実を知って驚くことになるだろう」と記され、ゴールドマンの分析を伝えた米経済専門局CNBCの記事につながるリンクが付けられている。CNBCは第2四半期のモデル3の出荷台数について、ゴールドマンが2万2000台と予想していると報じた。ゴールドマンのアナリスト、デービッド・タンベリーノ氏によれば、市場のコンセンサス予想は2万8000台。

  ブルームバーグ・ニュースはマスク氏が送信した電子メールの写しを入手し、テスラの従業員1人から内容を確認した。テスラの担当者、ならびにゴールドマンの広報担当レズリー・シュリブマン氏はコメントを控えた。
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Posted at 2018/06/29 05:10:53

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