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イイね!
2018年07月03日

電気自動車から滴る水

電気自動車から滴る水 昨日までは東京都内を走っていると外気温が41℃を表示してたりしましたが

テスラから何やら水の流れた跡が…







電気自動車なので、車の後ろにマフラーは当然ありません。


これはテスラが、室内の湿気を除去する過程で、発生した“水分”を排出して、車体下部からそれを排出をしてるからだそうです。

オートエアコン作動して停車中だと、水溜まりのようにになることもあるそうです。


走っている電気自動車から出される唯一の排出物ですね😆


電気自動車はもちろん初めて乗っているので、エアコンの効きに見えない不安無きにしもあらず〰でしたが
乗ってみるとその考えは杞憂で
むしろ、エンジン車よりも直ぐに冷風も温風も出て来る印象です。

その効き具合も私が過去乗った自動車では空調機能は、最も強力な車になりそう



➔電子マニュアルにもその表記がありました。




猛暑の乗車まえにスマホで室温を下げておけたり、

車に戻ると解錠🔓と当時にエアコンが自動的に降車する前の状態に入ってくれたり、

コンビニやスーパー等で、ちょっと車から離れる際に施錠🔑してもエアコンを作動させて室温の急上昇を防いでおける機能は

この暑さの中で大活躍、とても助かる機能です。


農家の方から『今年は年始めから、1ヶ月全てが早い』とお聞きしましたが

夏が早く過ぎて秋になるのかわかりませんし、

昨夏のような意外な夏になるかも?ですが

皆様も体調お気をつけくださいませ。



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Posted at 2018/07/04 07:15:10

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この記事へのコメント

2018/07/04 08:53:46
電気によるコンプレッサー作動だとお買い物で少しクルマから離れる時も便利でいいですね。結果的には車内温度を一定にする事で乗車後の高負荷を避ける事でエコなんだろうなと思います。
コメントへの返答
2018/07/04 13:21:33
こんにちわ コメントありがとうございます

冬場に比べると、冷房の利用が感覚的ですが
電費悪化を比べると1/2〜1/3で済ませられるので

冷房は頻繁に利用してしまいます。

熱公立良さから、逆に
航続距離やバッテリー残量の影響が
季節変動で(特に暖房)少なくないのがEVなので
やはり、あと3割〜5割は バッテリー容量があったら
ホントに安心出来ると思います ←日々通勤と仕事で50km以上走行してますが


2018/07/04 10:14:39
ハイテク車の「お漏らし」が何気に可愛いですねw
コメントへの返答
2018/07/04 13:32:06
こんにちわ コメントありがとうございます

トヨタのミライは、今はトヨタの販売奨励金や
公的な助成金、補助金で
住む地域によっては プリウス・プラグインハイブリッドよりも安価で購入が可能だそうですが

時々、白や青色のミライを見掛けるようなりました。

トヨタの営業マンさんが『ミライはジョボジョボと水を排出してることありますよー』って聞いた事を思い出しました。

テスラもたった2年ほどで、搭載されてるコンピューターや各部のハードウエア次々と毎月のようにどんどん進化してて、
(カタログでは追いつけないほどの早さで)
新しいテスラ乗ってる方は良いなぁ〜と思くほどてす。


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