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2018年02月16日 イイね!

トヨタへの長期投資が要注意な話題

トヨタへの長期投資が要注意な話題

テスラ(スペースX社)が先週に、火星開発向けの人類史上、最大の搭載量を誇るファルコンヘビーロケットの打ち上げに成功したばかりですが
(さらに荷物を地球から運び出せる大きなロケット開発中だそう)

間もなく、次のファルコン9ロケット🚀の打ち上げがあるそう




宇宙を“ドライブ”するスペースマン





スペースX社が打ち上げるのは、テスラでも利用できるインターネットのたの人工衛星。


昨年もこの辺のことは、ブログにしましたが

まだその人工衛星による新しいサービスについての詳細はわかりません。


解っていたり、推測が出来るのは

地球の軌道上に今後、4425個の人工衛星を打ち上げて

通信状況の悪い地域や、渓谷などでも安定した通信サービスを行えるよう目指すそう。

数年前に話のあった音楽配信やブロードバンドサービス… や自動運転管理に利用するのかも

米国の連邦通信委員会(FCC)というアメリカ国内の放送通信事業の規制や監督を行う組織に出てる資料からは

スペースX社の通信速度は光ファイバー並だそうで、既存の大型衛生を用いた衛生通信サービスとは雲泥の通信速度に差があるそう。

それら既存の人工衛星は高ぃ高度で運用されてることもあって、通信の遅延が問題化されだしてるそう




テスラのその人工衛星の地上局は、各地にあるスペースXの施設と、テスラの本社ならびに、テスラの商用バンになってるそうです。

つまり、移動しながらの新しいサービスも行えるアイデアを何か考えていそう


 今はテスラの全ての車両は世界中で、どこでも3Gや4G回線で常時接続されています。

 また、1年半前以上にテスラを発注した人迄は、3G回線でしたので、もし希望すれば最新の4G回線への“載せ替え”がテスラのアクセサリーのオプションリストに載っています。(約6万円ほど)


 以前の購入者でも、新しいハードウェアをレトロフィット出来るようしてくれてるのは良いですね







 もしかしたら、テスラはそれら既存の通信回線を利用せずに、独自の人工衛星で

すべてのテスラの運航や管理を行うのかも?


米国FCCは既に民間4社への、これら新しい通信サービスの認可をしてるそうですが

日本企業、まして自動車メーカーでこんな動きは聞かない。

 自動車専用に開発してるAIチップもテスラは社内で作り出そうとしてて、

次世代自動車に必要な物はほぼ自ら賄えてしまいそう。

 こりゃトヨタ他が異常なほど警戒したり、テスラの株価を売却するわけですね。







 米国政府はテスラ等とは別に、地球上の全人類をネットワーク上に接続、把握する計画をNASA等と、進めていたように思います。




次世代型の自動車・技術として、自動運転技術と、電気自動車技術が注目されていますが


衛星と連携した、この遠隔操作や通信技術は、


自動車だけでなく、家事ロボット、介護ロボット等への応用も行われる事になってくそう


この分野では、自動車大手のトヨタ自動車は圧倒的に遅れている。


「長期投資の対象」としては、トヨタは投資不適格となりますよ〜な話も

 ソフトバンクの有利子負債13兆円も、いつ任意でかつ最適なタイミングで精算され、債権者の権利や株券がJALのようにいったんチャラにされてもおかしくはないけども
 


 すでに自動車メーカーのトップクラスには、自動車の知見だけでは 足りないのかも…


 ル・マンやF-1よりも、やらなきゃならない事が増えていそう

大き過ぎる会社ゆえに、なかなか方向がもし間違っていても表面化しにくい

でも、テレビ家電メーカーのように、後で引き返しにくいほど大変なことにものりやすいのが 大き過ぎるほどの会社の選択。


先日に、レクサスからマイナーチャンジした自分の車の試乗会に招待された知り合い女性(モデルさん)が
『サイドブレーキが自動になってたのぅ〜スイッチみたいになっててトヨタって凄〜っい!』と嬉しそうに話してくれてました。
やっと、なんですよね  

なぜかサイドブレーキの電子化もドイツ車より5年ほどは遅れていたのでは?

安全性、運転支援、EV化、コネクテッド…他のメーカーに近年は遅延してる感…

 例え話は、小さいけどもひとつひとつの燃費以外の遅れが、あの米国訴訟あたりから顕著になってる気がします。






 毎年度、株主総会を株主様を満足させる結果を残し乗り気ならきゃならず、短期での審判受ける社長&経営陣には、とても5年、10年先を考えては 厳しい立場。



 

 環境対策、自動運転、人工知能そして宇宙まで

求められだしてる。

 
 テスラがどうかはわかりませんが、地球や太陽が未来永劫ではないので、
他の惑星や太陽系からの移住を物を作れる人類は進めておかないと、いつか絶滅してしまう。

それを考えて、他の惑星開発を行い、スメル環境に変えてくことを人類のmulti seed化と呼ぶそうです。
 
 単に探究心や、宇宙の資源開発=お金儲けから、今の宇宙開発は前進しつつあるようです。

 


 当たり前だったことが、どんどん回転しだしてるようなので

長らく続いてきた自動車業界の覇権や階層を崩さんとする振興メーカーが、あちこちから現れのうとしていたり

自動車メーカーもうっかりすると、自動運転や電子化や電子パーツ、そしてそれらソフトウェアなどを購入してきての単なる組み立て役だけになってしまいそうで大変なことですが

参入してくる新しいメーカーが増えるほど既存の自動車メーカーはシェアを守るために、自動車業界でも、だんだんと利益率が下げられやすい気がします。
 

 昨年の北のミサイル発射での日本株価の下落を待ってて、製薬会社の役員だった旦那様の退職金をじゃんじゃん『日本の潰れなそうな会社』へ投資をしていた四十代女性がいらっしゃいます。
一社に千万単位で。

 将来の年金の補填用だそうで、キャピタルゲインじゃなくてインカムゲインの期待だそう。

 いろいろな考えの方がいらっしゃいますね。




日本もトヨタに頼り過ぎていたり、いつまでも自動車メーカーが経団連などの主役ではないのかも

 かつてのアメリカがそうであったように…




スペースXが進めてるBFR。
地球どこへでも30分以内へ到達出来る旅客ロケット!?

こんな感じで着地かな? 長い滑走路が不要になりますね







Posted at 2018/02/16 03:55:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月16日 イイね!

徐々に増えてるテスラのパトカー採用

徐々に増えてるテスラのパトカー採用警察用パトカーに求められる仕様をクリアーしてるテスラモデルS、モデルXの採用が徐々に広がりを見せてるそうです。













パトカーとしては高価になりますが、近年高まる環境や排出ガス問題などを勘案しての採用推進だそう。


セダン型のモデルSは、ロサンゼルス警察、デンバー警察に続き、欧州ではスコットランド警察が採用進めようとしてますが


SUV型のモデルXをカナダのオンタリオ警察や他でも検討中らしいです。




もしP100Dなら、ロックオンされたら逃げれなそう〜(笑)



同じBMW製のi3は288台もの電気自動車のパトカーを運用してるロサンジェルス警察では


鳴り物入りで採用されましたが、

1年半経ってみてのそれらの走行距離が数百〜長くて1000マイルほどなので、敬遠されてしまっているそう

どうやらi3はその航続距離短さと充電の頻度で、警察隊員から面倒くさがられ、使われにくくなってしまってるそう



180台前後の採用をされたBMWへは約1億1000万円のリース料が支払い続けてるそうですが


街中で使うパトカーにi8ってわけにもいかないだろーし

現場から敬遠されてしまってて、使われていないなら、ちょっと勿体無い気がします

これら低走行車がいつか売りだされたら買いですね(笑)

Posted at 2018/02/16 03:23:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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