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2018年07月07日 イイね!

おぉ ここはEVにお得なコインパーキング!

おぉ ここはEVにお得なコインパーキング!

少し離れた場所の割安なコインパーキング。

タイムスより割安なのに、EVへ充電が20kWhで行えるスペースがコインパーキングの隅にありました。





駐車料金は有料でも、EVへの充電は無料なコインパーキングは決して少なくないのですが(ちょっと元とれる(笑))、

タイムスなど無料でも、通常は200Vの普通充電は、3〜5kWhのゆっくり充電器。

半日は駐車しておく使い方には向いていそう。


ここのコインパーキングはテスラのディストネーションチャージャー10kWhの2倍速度が出てるのに、

都会というのに地域的にも割安なコインパーキングがありました。

日産デーラーの高速充電器(最大50kWh/h
)は1回30分=500円=25kWhを30分、500円で使える? でメーカーの補助金を注いで低料金で企業努力で続けてくれていますが

ここは、最安300円で240kWhぶん迄の充電可な計算なりますね!←あくまで計算上で、そんな身勝手なことしませんが(^_^;)



あちこちに、充電速度を競うだけでなくて

色々な速度の充電器が設置されると目的に合わせて選べて良いですね。

ロースピードの充電器なら設置費用が格段に抑えられるはずなので。





あくまで計算上でですが
大抵のコインパーキングは、その地域の月極駐車場料金×20日ぶん以下。

そうすることで、通勤に使う方を月極駐車場よりもちょっぴり安料金で囲いこめる。

コインパーキングならば たまたま数日駐車してくれたらラッキーボーナスが駐車場オーナーに〜

なのですが、もし通勤にコインパーキング利用で、そこに利用無料な充電器が低速でも設置してあり、
数日に1回使えたら、自動車では走る事には、タダ利用が出来ちゃう事になるんですよね〜☺






Posted at 2018/07/07 09:09:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年07月07日 イイね!

予測よりも急速に普及しそうなEVトラック🚚

予測よりも急速に普及しそうなEVトラック🚚三菱ふそう のEVトラック『イーキャンター』eCantar






テスラで言えばちょうどミドルサイズの83kW hのバッテリー容量なため

約100kmぶんしか航続距離を持たないそうですが

おそらく充電時間の問題も、その使い勝手に勝ってるからこそ 導入事例が増えていそう。


リスボン(ポルトガル首都)や、ニューヨークでも、利用されてる場所や地域での排気ガスのゼロ化や

市街地では排気ガス問題や静かさも重なり、住民からの人気ありそう。

※日本、英国ではEVの音の静かさによる事故例の報告は報道イメージとは違って2017年はゼロ件。


EVトラックはその移動先で、必ず駐車をしますが
その際も、エアコンを使っていたとしても排気ガスゼロ、騒音ゼロ。



多くの仕事の用途に適している事が見直されてるそうです。

従来の予測以上のスピードでEVトラックが普及しそう。



ふそうは今後、バッテリー容量を212kW hへ増量させたEVトラックを発売予定だそうです。


ダイムラー・ベンツもこの予測以上のトラックの電動化に合わせるように今後、数年間で電動化トラックの大量生産の準備を進めているそうです。




相次ぐEVトラックの発表や計画話に、テスラのEVトラック『セミ』が世界のトラックメーカーの背中を大きく押したとも言えそう。

重い物を短距離や広い室内で運搬するさいは、排気ガスを全く出さないEVトラックが、電動フォークリフトのようにとても現場では重宝がられそう。

Posted at 2018/07/07 05:56:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月07日 イイね!

モデル3 パフォーマンスモデル

モデル3 パフォーマンスモデル
テスラモーターズモデル3のパフォーマンスモデルをドリフト走行させてる動画

4輪駆動(AWD)らしさが見て取れていました。



コチラは、テスラモデルSをレーサーがドリフトさせるパフォーマンスを魅せてくれていますが
いくら700馬力ほどのパワーのあるEVでも
電子制御されたAWDをドリフトさせるのは高度な技術が必要そう

たぶんトラクションコントロールのOFFスイッチってテスラには
無かった気がします〜

Posted at 2018/07/07 05:31:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月07日 イイね!

5cmの手に乗るモトコンポ

5cmの手に乗るモトコンポ

カプセルトイ・シリーズのモトコンポ。









ちゃんと折り畳める








300円也






ホンダシティのトランクに当時は積んだり、シティとセット販売もあったそう







ホンダでは、再生産も一時考えたそうですが
価格が30万円超える試算から止めたという話を聞きます。

ホンダS600も、既に引退はしていたけども、研究所に視察に来て、リバイバルさせようと開発してたSハチをひと目見た本田宗一郎の猛反対で発売中止に…



きっと困難を乗り越えた人だからこそ
『真似すんじゃねぇょ! 自分達で新しい物を考え出しなさいっ!』って言ったんじゃなかろうか…

ある自動車メーカーのデザイナーが、『リバイバルやレトロはデザイナーの逃げの手』と評した事があります。



記事にもありますが、約37年前だと
日本の物価は約4倍近い変化が起きてるのですから〜 ※デフレ20年あっても

Posted at 2018/07/07 05:14:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月07日 イイね!

アイドリング禁止🚫

アイドリング禁止🚫
EV充電ポイントで、テスラに充電中〜

アイドリングなしたくても出来ない…















ホームセンターで『前向き駐車』の場所へ誘導された駐車場で、
誘導員👨の方に(指示された駐車位置は狭い隅っこ)
『住宅向きでもないし、電気自動車だから、隣りの車の方も戻ったら乗り降りしやすいように後ろ向きでも良いですか?』と聞いたら


誘導員👨さん『他のお客さんに何か言われると嫌だから とにかく前向きで!!』と叱られちゃいました〜

手段が目的化してる😅

仕方なくサモンで駐車。。。ドアパンチの予防にもなれるし




もしも、EV普及したら 少なくとも都心部や街中の空気はかなり綺麗になり、空や風景が綺麗に見えるのでしょうね〜
※米国の大気調査より



長野県などの環境保護目的をうたったマイカー規制地では、
待機休憩中に並んでる大型観光バスがアイドリングストップしてなかったり
その観光バス達が旧式な物もあり、待機駐車場がかなり排気ガス臭が漂う状況になってて
本末転倒ですが、地元市町村の収入源にしたい目的が本当の目的かも知れない…


自家用車で行けた上高地、乗鞍スカイラインが懐かしぃ〜










Posted at 2018/07/07 04:57:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「原油市場価格を見てるとおおよそ来週の日本の価格が当てられるでは?
とはいえ日本はタンカー積み込み時の時価と聞くので、変ですし
そもそも 数年前は相場⤴に1週間のタイムラグあったのに
今は数日で⤴すし、 相場に連動してるかと言えば
下落⤵しても なかなか店頭価格には反映されない…」
何シテル?   11/08 07:42
em90dです。 ブログはボチボチ時間を見つけてやっています。 無理して続けないのと、急に休眠してしまうかも知れませんが こういった事を通して、自分...
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