<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yon-くん / yon-くんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/</link><description>数年前にアカウント消されたので、もう一回登録。
yon-くんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 03:29:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yon-くん / yon-くんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/</link></image><item><title>この時代にこの価格で2シーター(MT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/48731463/</link><description><![CDATA[　時代には合っていないのかもしれませんが、よくぞこんな車をメーカーは作り続けていてくれるなと思います。しかも、そこそこ売れ続けている。
　他がしない事をする日産が成功している事例ではないでしょうか。皆(昔からのファン)が期待する日産の良さってこういう所なんですけどね。
　高いから買わないんじゃな ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 14:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>代車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/42519756/</link><description><![CDATA[「そりゃ売れるよな」と思いました。
ボディサイズに対して広いし、乗りやすいし、燃費良いし。
これでもっと静かならもっと良いのに。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 16:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/42047629/</link><description><![CDATA[2台とも珍しく手洗いで洗車しました☀

何回も機械で洗車してもらうと、黒筋でシマウマになるのでたまには手洗いで(^^;)


と言っても、そんなに時間を掛けずにササッと洗っただけですが。。。
（高圧→シャンプー等→高圧→ハンドワイパーで水切り→拭く→エアで水飛ばし→拭く→ホイール&amp ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2018 23:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>「京都・若狭路・びわ湖ぐるっとドライブパス2018」でドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41987398/</link><description><![CDATA[セレナで「京都・若狭路・びわ湖ぐるっとドライブパス2018」を使って、福井・京都・岡山を色々食べに&amp;観光にウロウロしてきました。

と言っても、宿は当日決める…移動中や待ち時間に助手席の人がスマホでサーチします(笑)
寸前でめっちゃ安かったりめっちゃ高かったり、意外とこれが楽しいんです ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2018 00:46:52 +0900</pubDate></item><item><title>左流れを改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41872765/</link><description><![CDATA[何となく左に流れる。。。

道路の構造上、左に流れるようになっているので、ある程度は流れるのですが…それにしても流れすぎる。










タイヤ&amp;ホイールを左右入れ替えても変わらない。。。

バランスを取り直してもなおらない。。。

タイヤの店でアラ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2018 00:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>「すごい！！」まであと一歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41728566/</link><description><![CDATA[・セレナの今までのいいところはそのままに、細かいところが改良されていて、とても使い勝手が良い。

・e-powerに関しては、普通に走る分には問題ないが、ちょっとアクティブに走るとエンジンがガンガン回る。

・しっかりと遮音されているので、このクラスにしては静かな車内…3列目はちょっとノイズ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 12:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>V35から装備を充実させたV36スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41641385/</link><description><![CDATA[とても満足！！]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 01:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのミニバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41633859/</link><description><![CDATA[とにかく使い勝手が良い車だと思いました。乗ろうと思えば8人乗れるし、ライダーパフォーマンススペックなので足回りが硬めで走りやすい。
問題は、非力なエンジンのみでした。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2018 23:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>納車！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41584008/</link><description><![CDATA[2018/06/09(土)に納車でした！！

C26とのお別れは寂しいですが、新車のC27という嬉しさもあります。


オーテックが欲しいなぁと思っていたのですが、ナビの新調やプロパイロットが欲しいという…予算の関係でハイウェイスターにしました☆

家内の一言目は「新しいのは背が高くて ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 05:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41579023/</link><description><![CDATA[納車後とりあえず、テレビキット・純正ナビ・サブウーファーを取付しようと思い…ハーネスを準備。


サブウーファーはRCA出力で鳴らすことができないようなので…仕方なくSP出力から取ります。

今回は、エレクトロタップを使わずに接続できるようにします。

「アークヒル製Catch Hun ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2018 23:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと変わったマーチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41578955/</link><description><![CDATA[燃費もそこそこ良いし、楽しく走れる。]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2018 23:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>パワフルなコンパクトSUV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41572652/</link><description><![CDATA[今まで乗った車で一番面白かった。
走りも楽しめて、日常遣いにちょうど良いサイズ。]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2018 21:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>まだ車は無いけども。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41570257/</link><description><![CDATA[まだ車は来ていませんが、取付を全部自分でするのでゴソゴソ色々準備しています。

今日は、スピーカーハーネスとテレビキットハーネスの改造をしました🔧


納車後帰宅してすぐにバラして以下の取付・施工を予定しているので、しばらく走りません(笑)

・ナビ取付
・サブウーファー取付
・ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2018 00:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>良い車でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41569532/</link><description><![CDATA[「プレミアムスポーツセダン」というコンセプトと作り手の様々な工夫が盛り込まれた車で良い。
リアのピラーからトランクリッドにかけてのラインが好きでした。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2018 21:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>良い車なのですが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41566429/</link><description><![CDATA[すごく良い車で一目ぼれで購入したのに、度々故障するので、危険な為手放しました。
もちろん、ディーラーはメーカーの保証で何度も何度も修理をしてくれましたが、原因がはっきりしませんでした。
コンピュータが、何かしらうまいことエンジンとの通信して制御できなかったようです。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2018 22:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>個性的なデザインと優れた性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41562607/</link><description><![CDATA[モデルが長いので、オーソドックスながら非常に良くできた車です。
デザインも独特で飽きません。]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 23:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>スタンダードセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41562456/</link><description><![CDATA[これと言って特徴が無いけども、プライベートでもフォーマルでもこなせるサイズとスタイルです。]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 22:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>トー調整のボルトを純正品に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2833487/blog/41310404/</link><description><![CDATA[どうもスカイラインのリアトー調整用ボルト（社外品）の締結力が弱く、微調整が難しいので…純正品に戻しました🔧

調整代が小さく、基準値内のトータル+5.6mmにリアトーを入れる事ができないのですが…でも意外といい感じなフィーリングです。
本来純正であればロールして外輪にキャンバーとトーがついて ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2018 23:17:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>