樫井ゲンノスケのブログ一覧

昨夜は久しぶりに家族でスーパー銭湯…久しぶりに4人乗せての街乗り147( ￣ー￣ )ゞ

うち一人は娘の従姉妹

自分一人なら揺れようが跳ねようが気にしないけど、家族&客人となるとそーは行かず、いつもよりおとなしく極力段差を避け運転したんだけど…


改めてアルファちゃんの凄さに感動(・∀・)

基本じゃじゃ馬なのに街乗り安定走行力も抜群で

おそらく同乗者も、いや運転しているオイラでさえ、言われなければアルファちゃんと気がつかない（ごくごく普通の日本車）レベルなんだよね〜


昨夜はアルファちゃん自身がご機嫌だった事もあるけどね〜他三人女の子だからか？（いや、一人かーちゃんという恐ろしい鬼嫁いるけど(・∀・)爆）


とりあえず久しぶりにカバー被せたのは今帰省中にて


正月は実家で家族とノンビリゆえ…しばらくお別れヽ(´Д｀;≡;´Д｀)ﾉ


つらいわー

ほぼ毎日乗ってないとおもんないヽ(´Д｀;≡;´Д｀)ﾉ


そー言えば最近色んなところで煽り運転の事や、無謀な運転からのトラブルとか…サイトで見るけどね

『免許取ったら必ずアルファロメオを乗る』を義務化したらほぼなくなると思う！笑


オイラが思うのはね、基本的にそーいう人は車を車だと思っていません！

自分の感情を車に移し替えて相手を脅したりするのは車に対する愛が足りない…つかないに等しいよね

『単なる移動手段の走る箱』

だから仕事で使う車に乗ってたりする人の車ほどそうした運転しがちとか聞くのもよーく分かりますし、なにがしな車種で多いとか？実際統計取らないとわからないけど…その人自身の問題もあるけど日本屈指の気の短いオイラ？でもアルファに乗ってたら、街乗りで無茶な運転や無理な事したいとも思わない


自分にとってのそれは

『走る宝石』だからね〜

まー運転してたらイラってくる事多々あるけど…ホンモノのクルマに乗っていると他愛のない事に感情が持って行かれる事もなく、また自分自身なんとか良いマナーでね…良い姿を見せたいと言う意識も生まれるのは至極当然です(・∀・)

今夜も筋トレから〜の




ポテト買って帰る様は圧巻！！ナニガヤネン(・∀・)

しかし夜の147のレッドピカリ具合がたまらんんーo(*>▽<*)oなかで何故か夜の光を利用してマフラー最終補正(・∀・)

この冬を乗り切れアルファ！

先ほど、とある場所でレクサス




もっと『イカツイ』かと思いきや、この角度から見ると意外や柔らかデザイン

エロさはやはりアルファロメオの真骨頂だけど




最近の車はカクカクシカジカ風イカツイ俺や俺！系ばっかでそれはそれでまーええけどと思っていたけど…レクサスの柔らかーなサイドデザインにちよっと惚れた(・∀・)

内装はやっぱりレクサスは凄いとしか言えない…

アルファロメオ147が当時あのボディサイズであの価格はある意味プレミアムコンパクトカーとして認知されたのは素晴らしいと思うけど、やはり日本車に比べると一言で言えば全てが『雑』

同じ価格帯で同じものを作らせたら間違いなく日本車の方がしっかりとした『車』を造るでしょうね〜ただ『クルマ』は中々ね…造るのは大変です


多分イタ車って、つまりイタリアの職人はエンジンには死ぬほど時間を注いで命掛けて頑張ってます


デザインも…ただ、それ以外はほんまにまーどーでも良いとは言わないけど手造り感が半端ない…耐久性なんかもエンジンに比べたらそんなに重視してない感じがします、ほんまはわからないけどとにかくドアずれ、ライドハメつけづれ、ギシギシ音やらなんやら細かい事言うとキリがない程日本車では感じなかった『雑』さがはっきり判ります(・∀・)

しかし

やはり全てが官能的…そもそもクルマってなんなのだろう？何のために生まれて来たのだろう？

単なる短時間での移動手段？

いやいや家族で使えば素敵なコミュニティ♪

『俺はお金持ちやで！』のアピール手段？

でもやっぱりクルマが存在する究極の理由は『もう一つの命』だろーなぁ


そう感じさせてくれるクルマの一つには間違いなくアルファロメオが存在します

クリスタルプロセスのSI700施工にての初雨結果がこれ！

過去のコーテング（撥水性）での雨は




違いが写真では分かり難いかもしれませんが、撥水性より水の流れは激しく親水性との丁度中間にも感じます。

どちらが良い？かは好みと洗車量と駐車環境によりますが

この後のデポの出来具合を見てまた検証して行きたいと思います♪

またかってもーたわ(・∀・)

これ解る人は結構な洗車ツウ(・∀・)


また週末が楽しみダス(・∀・)