飾って楽しんでます。
| メーカー/モデル名 | ホンダ / S660 α(MT_0.66) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 2人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
カッコイイ。 女の人から可愛い車と言われる。 維持費が安い。 小さい車というより、大きいプラモデル。 |
| 不満な点 |
フルオープン走行縛り 雨禁縛り 土禁縛り 助手席は家族縛り 助手席の人のドアの開閉禁止縛り 1走行1洗車の後にカーカバー縛り 色々めんどくさい車です。 ていうか、所有者がめんどくさい人です(汗) |
| 総評 |
免許返納のその日迄、この子と入れるように箱入り娘仕様 維持り第一主義なので、乗り物というより宝物状態 他人と同じ物差しで総評しようと思わない。 |
| デザイン |
S660HPのスタイリングより
①突き抜ける弾丸のような高密度で塊感のあるフォルム ②コンパクトでありながら高い運動性能を予感させるシルエット が全てです! |
|---|---|
| 走行性能 |
S660HPの性能・安全の走行性能より
走る、操る、曲がる。すべてが痛快、 ミッドシップ・オープンスポーツ。 が全てです。 |
| 乗り心地 |
乗り心地は、トレーラー乗りの私からすると
乗用車って乗り心地良いよね!の中に入ります。スポーツカー的な硬めの乗り心地で最高です! ホールド性の良いシートで腰椎ヘルニアの私でも快適です! |
| 積載性 |
絶望的です。
車中泊、キャンプ、買い物、遠出をするには覚悟が必要。 |
| 燃費 |
50km/hで6速入れます。
トレーラーと同じように信号に合わせてスピードコントロールで0km/h発進をほぼやらない。 MTですが、こまめにアイドリングカット。 ほぼ一人乗りでほぼ下道で22km/l以上を目指すS660乗りです。 なのでメチャメチャ燃費は良いです。 |
| 価格 |
オプション、工賃、全てディーラーの言うがまま。
安心安全をディーラーに全て任せてます。 なので、すべてが高いです。 |
| 故障経験 |
後輪の前のエアーインテーク付近のチッピングが酷い。 乗らな過ぎてバッテリーがよくあがる。 乗らな過ぎてサイドブレーキが固着する。 シートベルトのバックルをドアによく挟む(助手席に乗る人)のと、内装を靴で汚す。 |
|---|
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