MCワゴンRからの乗り換え。 お世話になってたディーラーで購入。 時代の違いを感じますね。 同じ軽ターボでも全然速いし、燃費良いし、広い。 やはりワゴンRは本当に便利で良いクルマです。
所有形態:現在所有(サブ)
2017年08月19日
BG5レガシィからの乗り換え。 お金が無かったので、中古で安い良個体を購入。 一世を風靡したワゴンRですが、乗ってみて特に感動は無く。 でも良く走る便利なクルマです。 最後は事故で痛いお別れ。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月19日
ディーラーの友人から格安で譲渡。 エンジニアがイヂって遊んでたという事で、TYPE-Rのフライホイルとハイカムが入ってたらしく。 確かに異常なほど軽く吹け上がってました。 VTECの切り替えが分からない位軽かった。 5ZIGENとレカロシートでジムカーナ仕様に。 さんざん遊んだ後、引越にともない、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月18日
DA6インテからの乗り換え。 最速ワゴンにどうしても乗りたくて中古で購入。 リベラルのフルエアロとアンダーネオンで飾ってました。 力強い加速力と、ガッチリな安定感を思い切り堪能。 オイル漏れがひどくなり、涙のお別れ。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月18日
バイトして買った初の愛車。 昔のホンダらしくミシミシ・ギシギシだったが、走るの楽しかったなあ。 DOHC-VTEC最高でした。 この車乗ってなかったら車好きになってなかったかも。 自分でパーツ付けてみたり、ぶん回して山走ったり。 そして友人に譲渡でお別れ。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月18日
運転して楽しく、乗ってて心地良く、見てカッコいい。 こんな車、他にありません。
2017年08月18日