ちょいハゲのブログ一覧

ホンジツ Ｄヨリ
ケータイニレンラクアリ
２３ニチ　ノウシャ
ケッコウセリ
ジュンビサレタシ

万歳三唱ネガイマス

★ゴールド免許★

今日は会社休んで、人間ドックと免許証の更新に行きました。疲れました＾＾;
やりました！初めてのゴールド免許です！
今まで自分は持てるはずがないと思っていましたが、やっぱり嬉しいものです＾＾
保険が安くなるかなぁ。。

みなさんからマジメに(笑)コメントを頂けるのでこのブログを始めて良かったなと思っております。有難うございます。m(-_-)m

さて、
前回記事のごろみに さんへ返信を書いていたら長くなったので記事を別立てしました(笑)

続きです。。
そうすると、良くなったのはエンジン!? あるいはオイルなのでしょうか!?
いや、そもそもそんなに交換する必要は無いのでしょうか!?
以前、Ｒ31スカに乗ってた頃はちょっと弄っていたこともあって３千㎞ごとにオイルは換えてました(高めのオイル)。ショップの人なんかに、抜いたオイルを触って｢水みたいだよ(粘性が無い)｣とよく苦笑いされていました。今どきのオイルは全くわかりませんが、

昔は"１００％化学合成オイル"なんていっていましたね(最近は言わないのかな)。
良い(粘性が高い)オイル＝寿命が短い(劣化が早い)、という認識でいました。
エンジンの高回転時における、いわゆる"オイル油膜切れ"を起こさず、エンジンブローを防ぐ為。･･･なんて当時ニワカ知識として考えておりました。
その後の車はそんな必要が無かったので、"何か油が入っていたらＯＫ"(笑)くらいのまさに超いい加減(ものぐさ)なメンテになっているのが現在です。。

今改めて考えると、メーカー、ショップ、業界ぐるみのユーザー(消費者)に対する商業的誘導だったのか、とも思えてきたりします。

まとまりが無くなって長駄文になってしまいました＾＾;
要するに、普通に乗る状態ならば、ある程度適当なオイルが適当量入っていればシビアに考えなくてもいい！･･･んですかね。。。

ちなみに、オイル交換ってどうされてますか!?
１.ディーラー
２.カーショップ、或いはＧＳ
３.自分でやる

昨日は奥さんの試乗の為Ｄに行って参りました。
私は契約時に乗っておりますがメインで運転する奥さんがまだ試していなかったという訳です。
ウインカーとワイパーを間違えるお約束は当然でしたが、生意気にも(笑)パドルスイッチを試したりと案外乗れていました。
私はリアシートに鎮座。狭さは仕方ないですが、やっぱり質感がもうちょっとだな、なんて想いながら＾＾;試乗を終えました。
その後、営業Ｍと雑談してちょい驚いた事。以下箇条書き。
------------------------------------------------------------------------
・ミニには、水温計が無い、そしてなんと暖気運転がいらない！
　⇒｢ＢＭＷは暖気なんていらないんですよぉ｣、ちょっと自慢気に言われる。
・オイル交換サイクルは２年、または１万５千㎞毎で大丈夫！
　⇒｢でも、オイル交換はうちでやってくださいね｣、やっぱり(*´д｀*)
・慣らし運転は２千㎞！その後各回転域での慣らし作業！
　⇒｢ミニは２万㎞を過ぎたあたりが一番調子がいいんですよぉ｣、はいはい(´∀｀)┌
------------------------------------------------------------------------
暖気もいらず、オイル交換も脅威のロングサイクル！そして慣らしも超ロング(爆)
ちょっと面倒臭い(＇_＇)
丈夫なのかデリケートなのかよくわからないエンジンです。。。

Ｄ営業Ｍから電話がありました。
営業Ｍ「ちょいハゲさんのお車ですが、もう出来たみたいです」
ちょい「はあ。。。」
営業Ｍ「今頃は、船着場に着いたか、船に乗ってどんぶらこと来るところです」
ちょい「はあ。。。ということは!?」
営業Ｍ「はい、何だかわかりませんが、早いですねぇ」
ちょい「はあ。。。それは良かったですねぇ。。。」

･･･とまあ結果的に良い知らせを受けました。
契約当初(4/14)には7/19の納車予定と言われていましたが、どうやら６月納車に時期が早まるようです。ＳのＡＴやＯＮＥ、ディーゼル等の生産開始でちょっと遅くなるのではないかと密かに気になっていたのですが良い方向で裏目に出たようです。