ひいろFebruaryのブログ一覧

久しぶりにＨＰを見ると「あれ？」って思う所が色々と・・・

Ｋｅｉのパーツが減ったような？

ってか、全体的にパーツが減った？

っつか、ＨＰが見づらいような！？



関係ないけど、Ｋ６Ａエンジンって、バルブクリアランスにばらつきがあるらしい・・・
それって、当たり外れエンジンがあるってことだね。

今月号の自動車工学を見て、自分が陥った事例と一緒のがあって驚いたよ。

とりあえず、悪夢が再び起こらないことを祈るばかりです。

やっほーい♪
一年以上かかってやっと車が直ったよ（ﾊｧﾄ
やっぱ自分の車っていいねｗ































































































・・・・と、大嘘はこのへんにしておこうｗｗｗ
去年の８月の中旬には戻ってきていました（＾＾；

やっとこさ、代車のワゴンＲ　ＦＸ－Ｓ　リミテッド　ってやつ？がきましたｗ

室内広くて装備が豪華だけど・・・・ＮＡだからおせーよっ！！

シートも柔らかすぎだし・・・・まぁ、代車で遠乗りしないからいいけどさ。

でも、やっぱり自分の車が早く直ってほしいなぁ～。

久しぶりにＭＴが運転したいぞーｗ

直ったらたぶん、慣らしで１０００Ｋｍほど走らなきゃならんがｗｗｗ
さぁ～、どこに行こうかな？
京都なら、往復で１０００Ｋｍでちょうどいいな、なんて♪

お店からなかなか連絡が無かったので、こちらから車の修理はどうなってるの？と電話したら「コンプレッション抜けしてますねー」と。

エンジン内部だから「保証で直ります？」って聞いたら保証が効くとの回答♪

やっほーい♪♪♪無料だぜーｗｗｗ

・・・でも、暫く車が無い生活は辛いです。

雨の日にちょっと買い物とか行けないし。orz

今日は某Ｔ氏のオフ会場所の碓氷峠へ向かう途中の高速道路で、所沢を通過したあたりで追い越し車線を走ろうと加速した時にアクセル全開にしても期待通りの加速が得られないなぁ・・・なんて思ってもう一度踏みなおしたらなんと「ボスンッ」と妙な音と共に失速。

なんなんだぁ～と、思いつつ急いで三芳ＰＡへ避難。
で、アイドリングで調子を見ているとどうやら一本、お休みになられたらしい・・・
エンジンにバラつきはあるし、妙にタペット音（？）がガチャガチャ煩いわで重症ですなと・・・
とりあえず、なんとか自走できるから川越で高速を降りて１６号を経由して２５４号で会社までの道のりを走らせてＰＩＴ　ＩＮ。

とりあえず、プラグを見てみようとインタークーラーとエアダクトをサクっと取り外してビックリ！
なんと、エンジンオイルでベトベトに・・・
物凄い吹き返し？

で、今度はプラグを外してビックリ！！
二番のプラグの頭が無くなってるじゃん・・・・
何コレ？こんなの初めて見た。
他のプラグも真っ白に燃え尽きているし・・・

壊れたプラグから予備で保存していたプラグを全て交換してエンジンをかけなおすと、とりあえずは３気筒に復活したけど、エンジンからの異音は無くならない。
試しに走ってみるも多少はブースト上がるが、あきらかにパワーが無い。
エンジン共に、タービンもさよなら？

そんなにエンジンを酷使・・・・・したかｗ

とりあえず、会社の近くにあるスズキのお店へ持ち込み、入院することに決定。
クレームの範囲で無事に直るといいなぁ～。
ってか、どれくらいの入院期間になるんだろか。
梅雨明けしていないのに、車が無いのはつらひっ！！！orz