昭和のCARBOYのブログ一覧

乗り換えてから父親のLCと初のツーショットです。

ＲＣＦといい･･･ＬＣといい･･･家のレクサス達は、（ＬＣは近くのゴルフ場に、ＲＣＦは近所を一回り）相変わらず走行距離がのびていません。
ツーリング企画には、スケジュールを合わせられる様に頑張るぞ(*´Д｀)

前期型の車高調は問題なく取り付けできました！
車検ギリギリまで下げてみたが、ヤン車みたいなので、ちょい上げしました。

今後の仕様は、外見はノーマルで･･･(^^♪




さてさて、ホイールはどうしたものかと･･･(;´Д｀)

今年は･･･
子供も社会人になったので→車を変えて→筑波のライセンスを取って→車道楽しようと思っていたのに･･･



･･･１年は、見送りかぁ～(>_<)

今年も、群馬大学校内で行われた、クラッシックカーフェスに行ってきました。
旧車を見に行くと思うけど･･･「ずっと乗ってるって」カッコイイよね(^.^)
















特に国産は「不思議な魅力があるな～」(*´Д｀)

ディーラーにて、現在履いているホイールが装着できるか試してみました('ω')
ﾜｰｸｴﾓｰｼｮﾝT7R/ﾌﾛﾝﾄ/19×9.5J(38)ﾃﾞｨｰﾌﾟ、ﾘｱ/19×10.5J(32)ｳﾙﾄﾗﾃﾞｨｰﾌﾟ

（後期型を、わざわざ他店より借りてきてもらい感謝です･･･(≧◇≦)･･･）



この写真だと、いい感じなのですが･･･（問題ありです！）

フロントキャリパーとの隙間が、ほとんど取れていません(>_<)

1mmもキャパが･･･ないのでは･･･ないかと！


リアでは、前期型に付いているフェンダーの「あれ」が･･･

後期型には付いていません（正確には違う場所（形状）にありますが･･･）

写真の通り「はみタイ」になる可能性ありとの事でした(>_<)
（･･･だから、後期型はノーマルで乗れって事なのか･･･）

それと、車高を純正に戻すと、今の車は「タイヤはみ出しているんだ(*_*;）」って事がわかりました。（今頃かよ！）

また、車高調(TOMｓ)は装着することは出来ませんでしたが、現物を並べ合わせして形状・取り付け位置等は問題がない事が分かりましたが、「可変式ダンパーのコネクターを外してしまうとエラーが出てしまうかも･･･」と不安な要素が残りました(+_+)

今後、後期型の適合パーツは開発されるのだろうか？
（販売台数が少ないので不安だ(((('Д'))))

「みんカラ」で知り合った素敵なグループの方々から、ストリート、サーキットなど、これからも「いろいろな事を教えて頂ければ」と思っています。m(_ _)m