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今度は右フロントドライブシャフトのin側のブーツが破れていたそうな・・・

消耗品だし年数的にも頃合いなのかな？

オイル交換時にも色々チェックしてくれてたから発見できたと思う。


さて、原因だけどこれまた車高を落としているからだろうか？

右フロントのドライブシャフトってデフの位置からして全長が短く、傾斜が強くなるのは仕方が無いが
それだけだろうか？

取り敢えずブーツ交換して様子を見てみる、何ともなければ単純にブーツの劣化という事。

ダメなら車高を上げなければ


・・・ってスプリングだけ変更できるのだろうか？

プラグホールにオイルが侵入していたのでタペットカバーパッキンを交換する

念の為、両側交換してもらう。　これでまた一つスッキリするな


Bold9000のカメラがショボイ、9700が発売されるそうなので買い換えようかな？
やっぱり一年で飽きる病気が発症してきたわ

ドライブシャフトの抜けが気になり、定期的に画像を撮っておこうと思い立つ

もぉ抜けないと分かってはいるが自己満足の為に。

で、画像を見てみるとパワステの配管がドライブシャフトの周りを迂回しているのだけど

近くない？

真上からみると若干のクリアランスは有る、ギリギリでも接触する場所ではないのでそのままにしておく

付近の配管を押さえるステーをずらせば何とかなりそうだが場所が場所だけに手が入らない、うーん。

午後から仕事のふりして異音の原因を診てもらう

ミッション側ドラシャのCリングが緩いらしくガタガタし、その影響でベアリングもダメかもしれない？と。

抜いてみないとわからないがシールとか消耗パーツも要交換・・・今までにない症状らしく困惑ぎみ


とりあえず早急に治さないとマズイんで近々入院させます、完治しますように。

しばらくぶりに三日間の連休がまともに休める

早起きして洗車に取り掛かるも軽い擦りキズを2か所も見つけてしまいガッカリ・・・

ガラスコートして終了

さぁ後は雨が降るのを待つだけだな、今晩から雨雪だとさ。