になっぽい おむのブログ一覧

とりあえず愛車紹介のパーツレビューの中でもとりわけ評価の低かった
トレイスピーカーのさらにその中のパナソニック「CJ-SP691D」を換えることにしました。

で、
チョイスしましたのは知る人ぞ知るSOUNDSTREAMとゆ～メーカー、
ちなみに選んだ理由は品番が何だかステキだったから！！（嘘）

「Ｂ６９」って恥ずかしい(/ω＼)気が…。

え？考えすぎですかい？？(性的な意味で)
でもいつも聴いてるラジオではキリの良い数字で持てはやされてるし…(;^_^A


さてさてネタはこれくらいにしてと。
実際比べてみますと、もう交換の時に手で持った時点でパナの負けでしたよ(-"-;A
作りも安っぽいし軽いし、写真で見てもお分かりのようですけどマグネット小さすぎだし、
そりゃ～音がこもったりパンチがないわけですね。

で、実際換えてリアにボリューム振って聴きますと以前と打って変わって音に芯があります！
正直、久々にゴルフのオーディオで感動しました。(T▽T)

パナさん、あのスピーカーって純正のをただ市販モデルへパッケージング換えてるだけでしょ？

おそらくトヨタ純正のセダン・リアトレイ用…

またこれで日本のメジャーメーカーのスピーカー不振に一歩前進しちゃいましたΣ(;￣□￣Ａ

そんなこんなでパーツレビュー書き直して☆増やさないとね♪

先週末に預けてましたゴルフですけど、この度エンジンマウントとミッションマウント、さらにドライブシャフトブーツを交換して帰ってきました。

で、効果はといいますと

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すんごい良くなりました！！

てか別の車のようですよ！！？

いままで加速とか荷重移動で暴れていたフロントが嘘のように治まって路面もきっちり把握できるし、乗り心地もアップ！

さ
ら
に
長年の持病だったハンチングがおそらく消えました！！
一瞬なりかける兆候はあってもすぐに安定しますよ。いったい原因は何だったのやら…？？
あと何だかレスポンスが良くなったような気がするけどコレは単なる自己満から感じるだけかも…(-"-;A

ただ欠点とゆ～のか今まで加速すると暴れる感覚でスピード感が得られてたのが、
交換後は気付いたら○○キロ！？
って、
ことになってしまいましたΣ(;￣□￣Ａ


てなわけで慣れるまで久々の走り込みをしないとな～。
てか、
むしろ思いっきり走りたい！！o(￣▽￣o)(o￣▽￣)o

そんなこんなでガソリン代も気にせず色んなとこに出没しちゃおっかな(*￣▽￣*)ノ"
ひさびさに走るのが100%楽しくなりました。(^_^)v

とりあえず、せっかくの週末ですけど愛車のゴルフさんを入院させました。

もう前から書いていましたエンジン＆ミッションマウント交換のため。

もうね最近はホント辛(から)かった！(←真の漢はツラいと言ってはダメなんだ！？)

アイドリングの振動が脚から腰まできて、アクセル踏めば揺れまくりorz
そんなこんなで実はプロボックスやらポロを乗り回す日々のが多かった気が…(-"-;A

てなわけで交換後のゴルフを運転するのが楽しみ！！
早く来ないかなぁ(￣∇￣人)
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と、
待ちわびてましたが

新たにドライブシャフトブーツの破れが発覚！！Σ(T▽T;)

てなわけで部品待ちのためまだ時間がかかりそうですorz

でもシャフトのグリスは漏れてなかったんでなんとか_( -"-)_セーフ!

本日はPokka1000km番外編です。

とりあえず、前回の日記でベストポジションとお書きしましたけど
やはり同じ場所(メインストレート)でジ～っと見てても飽きますんで
サーキット内をうろついてましたところ
写真のゴルフさんを発見！！
（無断で載せてしまい申し訳御座いませんm(_ _)m　)

アルミが深リム！
中空リアスポ装着！！
四つ目！！！しかも１つくり抜いてエアインテーク化！！！！

って、まさかワシのゴルフさんとかなり改造ポイントが同じでＧＴ選手権そっちのけで見入ってました(;^_^A

とりあえずワシのと違う点をチェック！！
まずリアスポ、
こちらの御方のはＡＢＴ製、でワシのはZender製。
しかも、こちらの御方のは純正スポイラーを外してるのが漢ッぷりでステキです。

そしてグリル、
こちらのは…メーカー分かりませんΣ(;￣□￣Ａ、でワシはＡＢＴ製。

最後にメインのヘッドライト、
え～っと庇がないから恐らくＡＢＴ製かな？、でワシはモレッティ製。
ただエアインテーク部の作り込みが半端なく丁寧でかなり勉強になりました。

と、デザイン似てるけど全てのパーツで噛み合わないのが何だか勝った負けたも感じずで良さげな気分でしたよ。

ただこちらのゴルフさんはロールゲージまでしっかり装着しててバトルマシンのオーラが漂ってまして、
ワシのはやっぱり変態仕様のオーラ(漫画ナニワトモアレの92レビン風)だけが見えました…orz

とりあえず身近なとこでこんな素晴らしいゴルフさんと出会えてかなり感激な１日でしたね。
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あれ？ＧＴ選手権の感動は何処行った？？

どぉも、お久しぶりです。


てなわけで、久しぶりのゴルフネタ
車検から我が愛車ゴルフさんが無事に帰って参りました。

エンジンオイル、ミッションオイルを交換、さらにアライメント調整もして
ちょいとリフレッシュな気・持・ち(￣∇￣人)

でしたけど車屋さんから一言

「なんか低回転のトルク落ちてない？」orz

と、言われちゃってちょいと凹んでます。
確かに３速１０００回転からアクセル踏んでも全く回転上がってこなかったし(/_<.)

で
考えられることは
１．もう限界
２．エアクリ吸い過ぎじゃね？
３．点火弱い
４．その他
てな感じですけど
「１」は認めたくないんでスルーしてと
「２」はせっかくあそこまでイジったんだからさらにスルーで。

そんなこんなで
「３」を改善しようとゆ～ことで物置（ニナコレ）から１年半前に外したノロジーを付け替えてみました。
でインプレ
エンジンの振動がもの凄くなりました！！Σ（Ｔ▽Ｔ；）
でも、やっぱノロジー付けると如何にもな魅力がありますね♪

てなわけで近々エンジンマウント換えることにしましたよ。
さらにさらにディーラーいって物置（ニナコレ）に転がってるＣＯＸ仕様のＥＣＵをデータ書き換えて交換すればゴルフはまだ現役かも？？

はぁ、ボーナスほとんど持ってかれるや…。


あと「４」と思われる方いましたら是非御一報をm(_ _;)m
決して「１」と突っ込まry