やさぐれぷーまのブログ一覧

にゃん♪♪

ってトラかっ！まぁ、、猫科ってことでｗ




あっどうも、ＤＩＹをすると必ずビスやボルトが余る適当王ぷーまです。
その内走行中に分解するんぢゃなかろうかｗ今回は4本余っちゃったんだよね、、、（滝汗


ということで、トラの手を借りて（謎）今日は午後から雨振り予報でしたが我慢できずにインタークーラーを漢のＤＩＹで取り付けましたｗ
もう10月で涼しくなってきたとはいえ静岡は日中気温25℃を越えますのでピーカンでＤＩＹをするとなので朝6時から作業開始をして午前中には終わらそうかな!と思っていたのですが、昨日のブログで吸気温度センサーを取り付けたのは紹介したところ付属のガスケットだけではエア漏れを起こすよ！ってことでSABの開く10時まで掃除や洗濯などを、、、、

SABへ向かい早速GET！これでいいんかな、、、（汗

塗り塗りして再度吸気温度センサーを取付し、いざ開始～♪

ジャッキアップしリジッドラックを掛けましてすでに息切れ|Д｀)
（リフトがほすぃ。。。(；-益-)）


ちゃっちゃとバンパーを外して、、、
（初体験なのでここまでくるのに正味一時間半（汗


純正インタークーラーを外してなんだか、ブサイクな美代子さん、、（泣
オイルクーラーダクトでIN側外すのにえらい苦労しますた|Д｀)･･


と、ここで外した瞬間にどろどろどろどろ～、、、（滝汗
ブローバイちゃんのおでましぃ～

コレを除去するのに30分少々、、パーツクリーナー2本つかいますた、、（汗
ボローバイ対策でnismoオイルセパレーターを取り付けていましたが、、これほど
とわ、、、もしかしてあまり意味のないのでわ？？？（泣
今後の為に本格的なブローバイ対策も考えないといけませんね、、、


でもってぶ厚いインタークーラー装着～(ﾉ∀｀*)

懸念された干渉部分もなく、ここでもオイルクーラーがある為に取付＆接続に手間取ったくらいで無事終了♪

バンパー取付っ♪ナンバーも移設完了で見た目的も冷え冷えを実感ｗｗｗ
この後ナンバーは元に戻しました（爆


で、、、、、この時点で冒頭にも書いたようにビスが4本余るわけでｗｗｗ
色々見回った結果インナーフェンダーとバンパー固定で使うビスだったようですｗ
今回はインタークーラーだけの交換で終わったのですが、来週にはまた謎作業でバンパー外すのでその時まで放置ですｗどうせ平日乗らんしｗｗｗ

試走でブーストの掛かりも問題なくエア漏れもなさそうなのでこれにて終了！終了時刻は17時、、、雨もぱらつきギリギリセーフでした。インタークーラー交換くらいで作業時間5時間半もかかっちゃいました。。（滝汗

インタークーラーを換えた事で、中低速がもたつき高回転でドカンと来るのかと思ったのですが、なんか逆？ボクが鈍感？なんかレスポンスが上がり更に中低速が良くなったのですが、更に立ち上がりの加速が良くなりました。。（汗
今までブーコン設定0.9kでオーバーシュートで1.15kまで立ち上がり時に掛かっていたのが1.25kまで、、、、（滝汗

これで、11月のリセッティングの準備は整いました♪
詐称500馬力470馬力を目指して頑張りますｗｗｗ



おまけ
アイラインがまた欲しくなっちゃいまして、、、つけちゃいましたｗ
（タブンまた吹っ飛んでいきますｗｗｗ）


SABに液状ガスケット買いに行ったときにこの方がシコシコする為に購入して良さそうな感じだったのでボクも買っちゃいました♪

そろそろシコシコ病再発の予感♪