やさぐれぷーまのブログ一覧

今年初の日焼けと熱中症気味でふらふらのやさぐれぷーまです。
食欲なし、頭痛、吐き気・・・・水3Lくらいと塩分取りました。でもしっこでないｗ

さて、昨日は昨年ライセンスを取ったもののなかなか機会がなくて走行できなかったのですか、有休とって無料走行券の期限が6月末で切れるってこともありFSWを走って来ました。

勝手が分からなかったので、前日にTAKAちゃんにチケットの買い方とかピットの借り方レクチャー受けました♪

鈴鹿と違ってピットは有料なんですよね。。。FSWって。荷物の盗難とか怖かったのでピットを借りるつもりが。。。。。。

昨日は平日なのですが、フォーミュラークラスとかも枠にありピットは満席・・・・仕方なく一緒に行ったMr.シケイン氏と枠をずらして走りました。エア圧の調整とかもお願いしたかったので♪

1枠目
ボクはS-4クラス（ストレートで210km以上出る車）なんですがGTカーっぽいのやら速そうなポルシェ、フェラーリなんかもいて超怖い・・・
しかも初走行でコース幅のあるFSWでどこ走っていいか分からない・・・・
FSW走行動画とかGT5でイメトレしてはいたんですけどねｗ
やっぱり実走するともうテンパってアホｗ
それでも色々試して、1コーナー飛び出し×2回（爆）、ダンロップコーナーでスピンをして限界なラインを体で覚えてきましたｗ



1コーナーは250mポスト付近でブレーキ踏まないと止まらないですね（汗）自分的には200ｍポストでも行けるつもりだったのですが・・・・この辺は自分の車の状態で変わってくるのでしょうけど。
コース幅が広いので各コーナー幅いっぱい使っていきたいのですが走り込まないとイメージ掴めないです・・・

1枠目ベストラップは


アライメント変更後初走行だったので減衰は真ん中くらい、エア圧も暑かったので1.8ｋ位？でスタートしたのですが、結果内圧も2.0k位までしか上がらないし足回りもふにゃふにゃしてアクセル踏み込めなかった印象でした。

2枠目
1枠目の状態をみて気温も少し涼しくなってきたので減衰MAX、エア圧も2.0ｋ付近でスタート。



2枠目ベストラップは


2枠目はスピンや飛び出しもせずｗ
足回りも1枠目より食いついてくれる感じがしたので、次回からはこの辺で微調整して試してみようと思います。
ベストラップは5周目か6周目でした。
このあと急にグリップしなくなったので、ピットインして内圧測定したら2.6ｋまで上がってました。
2.3kまで下げてその後は4秒～5秒台で周回できました。
☆スペックの美味しいところは2.3k～2.4ｋってところなんですかね。

ブレーキに負担が掛かるサーキットってのも分かりました。まぁ260kmからフルブレーキするんで、当然なんでしょうけどピットインするとフロントブレーキから煙が・・・・
キャリパーがシルバーからブロンズ色になりかけてます（泣）


2ヶ月ぶりにサーキット走れましたが、やっぱり面白いですね♪
楽しく走れればそれでいいので結果、鈴鹿は2分30秒をFSWは2分00秒を切れば良いかなっておもってます♪

これから暑くなるけど、来月も走ろうと思います♪
ハイスタさん宜しくおねがいしまーす（はぁと

再来月はtipoだ・・・・
ちなみに2回目のチャレンジなので『ミドルクラスのテンション上げて行こう走行会』にエントリーしました♪