はる@暇人のブログ一覧

イプサムの一年点検を、行きつけの整備工場にお願いしました。

ここ数ヶ月は通勤に使ってないので、点検箇所も少ないと思ったのですが…
「ブレーキパッドが1mm無いから替えるよ～」と連絡が

アクレライトスポーツからノーマルに戻りました。
ブレーキダストの量が減るでしょう。

LEDルームランプのグレードアップを妄想しながらレンズを外していたら…何やら違和感が

ルームランプ点いてないし
ヒューズがすっ飛んだのは判ったのですが…車内のヒュージブルリンク内にルームランプのヒューズって無いんですね

最初判らなかったので、行きつけのディーラーでお世話になっているイプサム乗りの整備士さんに相談しました。
「エンジンルーム内のヒュージブルリンクですね」と回答が。
暫定でスペアの7.5Aのヒューズに交換しました。

その後は、うちのイプ～を見て「最初の面影が無くなって凄いことになってますね～」と談話してました

その時に知ったのですが、お互いに自分より年上だと思っていたとか
オイラ、そんなに老けて見えたのかなぁ

3000km走行したので、エンジンオイル交換をしてもらいました。
いつもお世話になっている整備工場で、社長にお願いしました。

…と、社長が一言。
「今度のエアロだと、リフトアップ出来ないよ。」
Σ(ﾟ□ﾟ;)なんですと
結局、フロントだけをリフトアップすることで対応してもらいました。

親父のカローラもフルエアロで、リフトアップするのに苦労しているので、親子揃って車屋泣かせな車に乗ってます

昨日、ディーラーで施工してもらったヘッドライトクリーニング。
夕方に施工してもらったこともあって、明るい時に写真が撮れなかったので
比較画像を用意しました。

上(グリルがメッシュ)が10/10に撮影した、施工前。
下(USカスタムグリル)が10/19に撮影した、施工後。

天候などの撮影条件が違うものの、ヘッドライトのくすみが酷い助手席側が
綺麗になっているのがお分かりいただけるかと思います。

施工を検討されている方にはオススメします。

今朝の新聞の折り込みチラシの１つ、トヨタカローラ店のメンテナンスメニューに載っていたヘッドライトクリーニング。
思い立ったが仏滅…じゃなくて吉日。ということでトヨタカローラ店に電飾品全開で乗り込んで行ったところ…普通に施工してくれました

整備士さんが車弄り大好きな方でしたので、話が盛り上がりました

写真は…夜撮ったから分かりづらいですね