<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>deaf rider / RANpoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/</link><description>補聴器がないと全く聞こえない世界に生きています。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 03:08:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>deaf rider / RANpoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/</link></image><item><title>中古RCクラッシュからの復帰（？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/49053407/</link><description><![CDATA[

この前にキャブ調整しながら走らせたらクラッシュしてしまった為シャシーが曲がってしまった。
このアルミシャシー結構柔らかいので力技でやるとまっすぐ直った。


正面衝突したことによってシャシーが曲がった反動でフロントドライブシャフトも曲がってしまってるので
これも力技でほぼ真っ直ぐに直して組み立て ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 03:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>ディスクローター240ミリ→260にした話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/48901627/</link><description><![CDATA[特に街乗りではローター240ミリでも問題ないのだが、高速時、下り道でブレーキ掛けた時の制動距離がかなり長く体が浮くくらいの力でグッと踏まないと止まらなかった。

260ミリローターに交換後は普段の走行にもちろん支障ない。すでに変化を感じるのは240ミリの時は車が停止直前にガクッと強くなるような挙動が ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2026 07:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>ポリッシャーは結局シングルの方が綺麗になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/48874667/</link><description><![CDATA[

埃を落とさずに拭いたようにヘアラインだらけな塗



シングルポリッシャーとウールバフ短毛タイプに3Mハード1Lのみで磨いた後。


オーロラマークが残りがちなシングルポリッシャーでもうまくやってけばダブルが不要な場合もあるんですよね。
もちろん私はその後にダブルポリッシャーでウレタンバフに3M ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 01:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターとRX-8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/48795286/</link><description><![CDATA[

義兄のRX-8を取りに品川埠頭に着いたところで写真。


義兄から車出すの手伝ってと言われたんだが、義兄曰く受付の人から「もし車出せなかったら周りの車を移動してください」と言われたらしい。

私は何台か初めて乗る車を動かしてきた。
一応誰かの車ではあるんだが。




無事に取り出した後に一緒に ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2025 01:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>暇つぶし　グローをバッテリー充電器として分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/48144205/</link><description><![CDATA[

初代グローを分解して別のバッテリーを充電できる様に改造してみた。

このままでもタバコとして使えるけど中身剥き出しなのでめちゃくちゃ熱くなりそう。
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 21:45:15 +0900</pubDate></item><item><title>18650生セルを強制復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/48135085/</link><description><![CDATA[

死んだセルは現状0V。
久しぶりにベイプを出したら過放電で死亡していたバッテリーをどうにかならないかとググったら強制的直流充電というのを聴き、同じ3.6Vから4V以内を出力できるものがあれば死んだセルを直流充電すると電圧が回復すると聞いたので早速やってみることに。

ダイソーの充電式加湿器から取 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 20:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>アイコスの本数を減らす計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/48105477/</link><description><![CDATA[

久しぶりにベイプ引っ張ったらリチウム18650生セルが死亡していたので中々吸えずにいた。


ダイソーでハンディ充電式加湿器があったので2個購入。
こいつにはリチウム18650が内蔵されているようです。


早速分解。



基盤ごと取り出すと18650バッテリーが出てくる。
韓国メーカーのKT ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 21:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>キャニスターマンと言われた人。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/48040435/</link><description><![CDATA[

これはキャニスターマンの話とは関係ないが、マフラーを直管にしようと計画を立てて…というのは後でで良い話。

エンジンチェックランプが点いてからもう2ヶ月？1000キロ走ってるんですが知り合いの車屋さんに見てもらって自分が交換しようとした部品がいくつかあってキャニスター、オイルアクチュエーター、ソ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2024 08:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>フェリーツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47705587/</link><description><![CDATA[東京湾フェリー金谷港→東京湾フェリー久里浜港
フェリーですが、本当なら「しらはま丸」が運航される予定だったが、船尾の接触で舵が曲がってしまった為、急遽な修理で代わりの同型「かなや丸」に乗ることになった。しらはま丸はペリー日本初上陸から170年目を迎える記念の黒ペイントがされてて黒船となっています。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2024 12:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターの暇つぶし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47680001/</link><description><![CDATA[


pivotタコメーターをかなり前に買ったはいいんだけど使わずにしまうのは勿体無いと思い、純正タコを隠して使うことにしてみたw...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 09:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>暇つぶし左ハンドル仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47675263/</link><description><![CDATA[

左ハンドル仕様が存在する車は大体右ハンドルでも左ハンドル仕様の為のブレーキマスターバック取り付け位置やステアリング関係の形がある。
左ハンドルのマスターシリンダーバックが取り付くところが右ハンドルならエアコンラインが付いてる。逆も同様。


クラッチマスターシリンダーがつく部分（オートマは白いプ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2024 13:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>時計治った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47648536/</link><description><![CDATA[


左のSEIKOを先日に階段降りる際に6メートルくらいの高さで落としてしまい、テンプ不動、巻心折れてしまった。

一昨日はテンプを予備の7Sから移植し（テンプを抑えるプレートの面取りがされていないのが7Sなので裏を見たら速攻バレるけどシースルーガラスにスモークが掛かってるので見えない）リューズに ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2024 19:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>SEIKO落とした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47644157/</link><description><![CDATA[会社の階段で落としてしまった。落ちた時えぐい音してた。。

左が落とした奴（4R35）
右が別の時計（NH35）

ローターをそっくり交換する事でNH35に4R純正部品を取り付け。そこからムーブメントを外すために針などを抜いて移植！と思ったらデイデイト表示がそもそも違っていたことを忘れていた。落とし ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2024 08:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>12Vコンバータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47635573/</link><description><![CDATA[久しぶりにコンバータ遊ぼうと思ったら配線の中身が剥き出しになるくらい抜けてて接触するとやばいことが起きそうな感じだったので直してみた。

青いカバーは絶縁目的のらしいが、もはや何も役立たず。


青いカバーを破壊し、配線を切り直して熱で縮小する絶縁チューブを使っておいた。


これで使えるようになっ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2024 21:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>久々に千葉ポートタワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47624307/</link><description><![CDATA[単車たくさん見れて楽しい😃








...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 23:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの18インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47615939/</link><description><![CDATA[17インチのタイヤバーストしかけたきっかけにやっと保管してた18インチを取りに行けたので18インチ仕様になれて嬉しい。本当ならBBS履きたかったけど、今住んでる駐車場がアレなので我慢。

18インチ良いねぇ。


真横から。
...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2024 15:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>お間抜けな顔卒業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47613101/</link><description><![CDATA[

完成後の写真


たぬきをしばき倒したグリル。


グリル交換時にこの発泡スチロールを外さないとグリルが外せない仕様。スチロールに止めてるプラ製ネジ式クリップが右左1個ずつ留まってるので外しましよう。


そこで注意。バンパー側とグリルは爪で固定されているので剥がします。スチロール外す時指刺して ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2024 19:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>とほほ。タイヤバースト寸前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47609256/</link><description><![CDATA[土曜の昼間ドライブしている時に、この日は風もあまりないのに常に強風で車体が煽られてる感じの不安定な走りだった。やけにハンドル取られるなーと思っていた。アライメント狂ったか？と。

昼飯にすき家寄り道し、車を降りてアライメント確認するために後方からしゃがんで見てみると、右後ろのタイヤが空気抜けてること ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2024 01:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>海外仕様のNCロードスターの意外な部分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47604892/</link><description><![CDATA[


欧州辺りに走っているロードスター（MX-5） はACがついてないグレードが存在する。

あるyoutubeを見てた時に気づいたのが、 ACオンになってる時のランプそのものがないことに気づいた。

雨とかジメジメしている時にどうやって曇りを取るのだろうか。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2024 21:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>HIDバラスト逝った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47590504/</link><description><![CDATA[

気がつくと左のHIDが切れている。

帰宅後、予備のバーナーに取っ替えてみるが、点かない。取り出したバーナーを右に付けると点灯した。

バラストかぁ〜と気分が落ち込んでしまう。
急いで中古品を探したら安く買えた。
日産ステージア純正バラストを手に入れた。

取り外したバラストからは大量の水が出て ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 20:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>ナイトツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47474067/</link><description><![CDATA[

横浜みなとみらい観覧車前
CB1300SBとXJR1300










みなとみらいの次に定番の赤レンガ


いろんな角度から。。


いいですね〜


この日は2023年の最後の走り納めでした。
アクアラインのトンネルめちゃくちゃ暖かくて最高でしたw
夏はめっちゃしんどいくらい暑いんで ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2024 08:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>チェックメイトCC &amp;amp;大黒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47473675/</link><description><![CDATA[

数ヶ月ぶりに大黒PA
今回に限って派手ではなかった様子。だから閉鎖されずにいられたのでしょうか。


チェックメイトCC。富士山から1時間半離れたところにある松田庶子というところの近く。




ついでにロードスターも。

今回ばかりガソリンかなり消費させた。。
それに対して一緒に走ったアクアは ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2024 08:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47467779/</link><description><![CDATA[車検が通るのか不安でしたが、一発で通りました。

目の前にいたヴェルファイアはなぜかヘッドライト❌だったらしいので厳しいのか？とドキドキしていました。

まずはヘッドライト検査→ブレーキテスト→メーター測定（時速40キロ）→排気ガステスト→下回り検査→終了　5分も掛からなかった。

これら全て一発ク ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2024 16:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検事前準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47465917/</link><description><![CDATA[


昨日の話。
現状、地上高が8センチくらいなのでヤバいと思い、埼玉のアプガレに行き、550円で買えた。帰って交換するが、純正を取り付けると余計に下がったのでそれはヤバいと思い元に戻すことに。

作業はここから。


NRAグレードの5段調整式ビルシュタインが入っている。


取り外した後に純正と ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jan 2024 08:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>2023最後走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47440437/</link><description><![CDATA[

みなとみらい　観覧車前にて撮影。


CB1300SBとツーショット


赤レンガ。やはりライトアップがいいですね。


ポートストア本牧。ファミリーマートでした。
見た事ないかもですね。
...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2023 11:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドボルト錆止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47406796/</link><description><![CDATA[

ヤマハ純正耐熱ブラックスプレーで処理。

どっちにしろまたサビ目立ってきたら塗ればいいので大丈夫。

それどころかオイル漏れしているのはどうにかしなきゃ。




...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 15:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>アストロ製ラチェットレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47372808/</link><description><![CDATA[アストロプロダクトのラチェットレンチは所詮台湾製なのでオーバートルクで締めると大抵のラチェットレンチは中身が死ぬ。（特にT90だとすぐ壊れる）

歯車が欠けてるがたまたま偏りで欠けたので反転させて組み直しておいた。

しばらくは欠けるまでは使えそうである。
アストロさんはラチェットレンチの中身の部品 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2023 15:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドボルト失敗。交換はバイク屋で！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47344532/</link><description><![CDATA[

スタッドボルトとナットのサビがみっともない。
なので交換しちゃおう！という考えでいた。

手軽な方法はスタッドボルトを覆すように袋ナットに変えれば良かったのに。


そのまま作業に入ります。オイルクーラーを緩めておいた方がやり易いかな。


先にエキパイが取れてますが、エキパイを外す前にセンサー ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2023 08:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>エキパイボルト交換準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47313900/</link><description><![CDATA[

エキパイフランジに取り付けるフランジタイプナットを調達した。

ホームセンターなので当然ダサい色のユニクロメッキがされているので金属ブラシで銀色に変えました。
メッキが薄くなることで錆びやすくなるが、ユニクロメッキよりマシ。
...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2023 16:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>エキパイ　スタッドボルト作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47301391/</link><description><![CDATA[サビサビのエキパイボルトとナットを交換する準備でクロモリ製ボルトを加工しておいた。


...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2023 16:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>XJRなんちゃってフェンダーレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47281406/</link><description><![CDATA[↓before


↓after


XJRは比較的ノーマルでもフェンダーレスっぽい格好ですが、やはり横から見るとフェンダーが見えるとセクシーではなくなるのでフェンダーレス化が定番のようですが、フェンダーレスキットは高くて買えません。

XJR1200/1300ですがナンバー外すとこんな風になってま ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 17:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>XJR ウィンカーポジション配線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47261223/</link><description><![CDATA[たまにウィンポジをオフにしようと思いギボシを抜こうとしたがどの配線か忘れてしまったが、運良くその配線だと把握したので今のうちに忘備録として書いておく。

手に持っている赤線ダブルギボシがプラス極、青線がマイナス極




...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2023 08:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>CB1300SB 乗った感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47169885/</link><description><![CDATA[

2005年式CB1300SBに乗った事がある。
デカいバイクでありながら足つきが良くSFよりハンドルは高め。
跨ってエンジン始動すると、エンジン掛かったの？というくらい振動が少なかった。さすがホンダ
フットブレーキ、シフトレバー、サイドバーは社外なので少しキツイ姿勢になる。
運転するとめちゃくち ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2023 16:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>ぶらぶらドライブ　峠の駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47159609/</link><description><![CDATA[いつもの峠の駅


ただの自販機がずらり、売ってる物も普通。
でもここまできて休憩するのがドライブの醍醐味。

...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2023 22:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>バッフル改造失敗？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47124174/</link><description><![CDATA[

南海部品さんのバッフル付けたら余りにも静かだった。


現装着してるマフラーはバッフル無しだと120dB以上ありそうな排気音を出すマフラーに南海バッフル付けると2022年式のCB1300の純正マフラーより静かになるほど。南海部品さんのバッフルはしっかり消音効果があるということになりますね。

で ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2023 21:33:37 +0900</pubDate></item><item><title>バッフル改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/47123400/</link><description><![CDATA[

早速取り付けて帰宅する時に音を聴いたが、イマイチ音量が小さい…


という事で、穴径を広げる事にしました。
ノーマルでΦ25です。


穴径30mmにしました。装着後の音が楽しみです。

超短文ブログですがご容赦を…。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2023 12:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターまさかの所から。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46978556/</link><description><![CDATA[

念の為にシートずらしてカーペット触ると濡れてる。

えぇ？と思いながら念の為に後ろの排水ドレン見たらいつもの様子である。
しかし排水ドレン周りのカーペットにも水滴がある。

雨だしオープンしてないはずが何で水滴があるんだろうか。もしかすると詰まってる？

試しに水を流すと排水されず。詰まっていた ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 19:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>ZRX欲しいな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46950083/</link><description><![CDATA[

ZRXといえば、ZRX1200R、ZRX1200ダエグなど四角いヘッドライトが多いですが、希少な丸目のZRX1100Ⅱ

欧州だとZRX1200Ⅱが存在するそう。
わかる通り見た目がZRX1100ⅡでR用エンジンを積んだもの。

ZRXのスタイルがカッコいいんですが丸目がタイプなので尚且つかっこ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2023 15:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>ゴールデンウィークの過ごし方（超短文&amp;amp;車版）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46943049/</link><description><![CDATA[

半年ぶりに友達と3人で大黒へ。
相変わらずかっこいい車が集まってますね
　


お台場の肉フェスで飲食など…。


富津市にある洞窟。
自分の車は今回割合で。



7日は1日雨ですが映画にも行ったりしました。東リべ面白かったです。


ローザ下のスタバ。限定のメロンあるが、ダークモカにした。こ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2023 12:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>ゴールデンウィークの暮らし方（超短文）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46942830/</link><description><![CDATA[

義理兄と2台でツーリングへ。
メインは一般道で館山方面🏍️


これは写真撮ってもらった時のだが、調子に乗ったらウィリーしてしまったの図。


千葉方面へ戻る時に海に寄り道。



絶対岬カフェ行くんだろうなと、予想通り岬カフェへ。（いつも後ろに走るのでw）
手製バナナアイスです。




は ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2023 08:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>冬シーズン卒業！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46774581/</link><description><![CDATA[

スペーサー入れたい🙃


ロドって車高落とすだけでキャンバー出る仕様なのか🤔
...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2023 21:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター　三年間の変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46760971/</link><description><![CDATA[

第一姿　2020.1.24
納車後間もない頃。


第二の姿　2020.2.29
リフトカー並みに車高ありすぎw


第三姿　2020.3.15 
フォグランプデビュー


第四姿　2021.11.28
ローダウン化、サイドマーカー前後、ヘッドライト交換デビュー


現在　2022.3.15
フ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2023 21:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>いろんなスクーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46759998/</link><description><![CDATA[

2008年新車で買ったアドレスv50 CA42A
2022年に原動機変更で黄色ナンバー登録。


ペケJRの代車、PCX125
エンジン始動するもエンジン音が全くしないくらい静かなバイクですが走るとうるさくなるのは笑いました。しかしアドレスv125Gと良い勝負するくらい速いです。
インキー防止の ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2023 12:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>XJRとCBでツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46705938/</link><description><![CDATA[義兄と嫁と3人で走りに行きました。


XJRとCBはライバル同士だがそんなん関係ない。

CBらしさある赤白金のカラーリングが良いですね。


私の愛車のXJR1300（2011）


義理兄のCB1300SB（2003〜2005）
かなり爆音です（）


房総の駅にある海鮮食堂　とみうら亭。
サ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2023 21:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>XJR転倒…。エンジンスライダーリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46702351/</link><description><![CDATA[




今朝出勤時に道に出る時に車が横から来てたので停止して待っていた。いなくなった後に右折したら急にリアが滑り出して右側へ転倒してしまった。

急発進してもないのに。まるで砂利の上に走る時の感じでリアが流れた。右ブレーキペダルが曲がってしまったし、買ったばかりのマフラーに傷。

マフラーはともか ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2023 12:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>XJRのマフラー交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46699096/</link><description><![CDATA[LCIステンレスマフラーに交換しました。

エンジンかけると意外と静かで笑えます。
バッフルの効果でしょうか。
以前付けてたRC hit manの方がうるさく感じます。


...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2023 19:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>XJR1200〜1300の事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46698265/</link><description><![CDATA[XJR1200〜1300のヘッドライトはマルチリフレクターではなくカットレンズタイプになる。（ガラスレンズに切り込みが細かく入ってる）

しかし見た目は昭和臭い。
今時のバイクはLEDかマルチリフレクタータイプのヘッドライトが使われている。

そんな時に発見したのが社外のマルチリフレクター！
と思っ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2023 08:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>妻のプリウス点検&amp;amp;磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46682766/</link><description><![CDATA[

妻の車になったBBS RSを履いたプリウスです。
前回は洗車磨きでした。
義父が乗ってましたが、ワックス入りシャンプーなどを使って洗車してたそうで、それなりに撥水してるのと、水垢だらけでもありましたが酷くない様子でした。スケール除去剤のみでピカピカに。

ヘッドライトは曇っていたのでポリッシュ。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2023 07:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター2台で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46599866/</link><description><![CDATA[


富津市にて。



富津市や勝浦でドライブ楽しかったです👌🏻...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2022 19:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>フロントフェンダー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837302/blog/46573260/</link><description><![CDATA[

転倒で破損したフェンダー。ぱっと見綺麗です。



フェンダー左側にはメクラがありますがメータードライブケーブル用です。私のは電子式なので付いてませんが。
おそらくXJR1200、初期型XJR1300から金型使い回してるのでしょう。


破損した箇所。派手に割れました。


半田ごてで溶接。表も ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2022 12:34:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>