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えいときの愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2018年3月22日

クラッチマスター・スレーブシリンダー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今まで騙し騙し乗っていましたが、ついにシリンダーがご臨終しましたのでassy交換をお願いしました。

クルマを預けることは初めてになりましたが、今回は友人宅のミニがお世話になっているという整備工場に診てもらう事になりました。
2
マスターシリンダーもスレーブシリンダーも、錆、漏れ、で疲れきった様子。

お疲れ様でした&ごめんなさいです。
3
前後assy交換後、クラッチの踏み心地もつながり方もかなりかわりました!
これが通常なのですね。

また、ビートくん納車して1年間経ち、
初めて走行に支障のあるトラブルとなり初めて整備工場にクルマを預けたのですが

シブくてカッコイイお店とオジサンたちに面倒見てもらえ、良い主治医さんが見つかり良かったです!(^^)
紹介してくれた友人に感謝です。

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この記事へのコメント

2018年3月22日 20:38
こんばんは コメント失礼します。

人間もクルマも古くなると、かかりつけ医が必要ですね。

良い主治医と出会えて イイネ!

コメントへの返答
2018年3月23日 0:20
くうねるくるまさん、こんばんは。

何かあったらの、かかりつけ医はとても大事だということを実感した一件です。


くうねるくるまさんは花粉症持ちのようですね。

僕も花粉症持ちなのですが、今年も眼科のかかりつけ医へ行くと「またこのシーズンがやって来ましたね!」と言われました。

どうやらカルテを見ると、きれいに毎年2月に通院し薬を処方してもらっているようで(笑)

お互い今年もなんとかしのぎましょう(笑)

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