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昨日開催されたアイドラーズ１２時間耐久に参加してきました。

途中、赤旗中断やマシントラブルなどありましたが、８人のドライバー、スタッフの皆のお陰で無事完走することができました。
暑い、熱い１日となりましたが、スゴく充実した一日でありました。


今回は、スタートドライバーを仰せつかり緊張しましたが、まずは無事走れたことで責任を果たせました。
とりあえず、スタートの模様は動画に収めましたので、２本ほどご紹介します。



もう１本、ヘルメットに小型カメラを取り付けてましたのでそちらの動画もご案内。


それにしても、スワン社長が仕上げた１５５耐久号、
夜な夜な整備した結果、最後まで走りきりました。


また、たくりんごさんと赤色ひすいさんのおかげでホスピタリティが充実して大変助かりました。
この場をお借りしてお礼申し上げます。

詳細は、また他の方々が上げるでしょうからこの辺で。
ご参加の皆さんお疲れさまでした。


昨日の模様は、こちらとこちらとこちらとこちら

無事、ファーストドライバーの役目を全う出来ました。

１時間３０分経過しましたが順調です。


１回目のベスト　２分42.87秒


６時間経過・・・リタイアする車両が増え、第２スティントは走りやすかった。

２回目ベスト　２分39.58秒

油温は120で推移。

さてさて、明日の今頃は暑いさなか、アイドラーズ１２時間耐久レースでモテギを走っていることと思います。

いよいよ、我がチームのクルマも仕上がったみたいです。

監督は、『６千回転、３速縛り』で２分３０秒周回を宣言されていますが（笑）、

私的には、まずは、ファーストドライバーとしてクルマの挙動を確認するとともに、安全に襷を繋ぐことを考えたいと思います。

まぁ、第１スティントは、２分４８秒くらい、第２スティントは２分３８秒くらいで回れればいいかな。

ちなみに、今後の予定としては、

２０時３０分：自宅出発
２１時３０分：１５９NMでtake3やマイセンさんたちと合流
２３時３０分：モテギに向けて出発？
　３時００分：モテギ到着（駐車券もらわなければ）
　６時３０分：ブリーフィング
　７時１５分：グリッド整列
　７時５５分：スタート
２０時００分：ゴール
２１時００分：表彰式
　１時００分：自宅到着

まぁ、こんな感じでしょうか。
ご参加の皆さん、熱中症には気をつけて最後まで走りきりましょう♪

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今日は、アイドラーズ耐久１２時間レースの１週間前ということで、いつもの富士で練習会が行われました。

いや〜、実に４ヶ月ぶりのスポーツ走行！
前回からの変更点としては、サベルトのベルト、CDA　強化エンジンマウント、バッテリーの移設の効果などを楽しみにしておりました。

さて、到着してみると、朝一から曇っていて湿気が多いです。
１本目（９時３０分〜）から走行しました。
結果は惨敗です（笑）。乗れているのにタイムが出ません。
熱なのか湿気なのか、はたまた単に乗り手の問題か（恐らく８割の可能性）、
べストは、冬から２．５秒落ち・・・

でも、来週の前に練習しておいてよかった。
動画は↓こんな感じ。


そして、耐久に備え、「スワン号」の試乗会です。
いや〜、クルマとしてはまだ完成されていないということでしたが、
私にとっては非常に乗りやすい個体でした。
デフ車は初乗りでしたが、いや〜、扱いやすい！
軽いクルマ、４発のエンジン、車高調、デフ、全てがいい感じでした。

こちらは目標の２０秒台が出せました。

いや〜、今回はいろんな人に走りを見て頂きお褒めのお言葉を多数頂きました。
F３レーサーのはじめちゃん、そしてRYUJIさんにも・・・褒められるとやっぱり嬉しいもんです。


他にも、本日、ライセンス取得で、こんな方が取得されてました。
まだ、取ってなかったの〜！

そして、同じく、ライセンス取得された方のお車に見覚えが・・・

なんと、junASSOさんの初号機でした。


本日の模様はこちら

今年の夏、２つの耐久レースがある・・・・

う～ん、どちらも参戦したいが、予算的な問題とともに、
日程的にどちらかひとつにならざるを得ない状況・・・