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今日はASSOﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑのメンバーと今年最後のスポーツ走行で富士スピードウェイに来ました。

海老名サービスエリアに集合だったのですが、同じ方向のクルマ（フェラーリなど）が多いです(笑)。

案の定サーキットには多くのクルマが並んでました。朝一番のNS4ｰA券を購入しますが、走行３０分前には売り切れでした。

ということで６０台がサーキットを走ります。予想していたとはいえ混んでます(笑)。途中から諦めてコーナーの練習に撤しました。


本日のベストラップ：２分１８．７６秒

本日のダメダメ映像集


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快晴で富士山が綺麗でした！
でもタイヤの溝が無くなりました。
タイヤ買わなきゃ！




本日の模様はこちら

この記事は、目標達成！ について書いています。

今日は、会社休んで、RYUJIさんとダマさんと３人で富士スピードウエイに行ってきました。

他にも、ちょくちょくショートコースでお会いすることが多かったMATU_GTVさんや150-5クラスのT野さんも来られてました。


昨日までの雨が嘘のように空は快晴でした。
早速、NS-4の一回目の走行から走ります。

結果はベスト更新です！

２分１６．５１秒
が出せました。

タイム更新は狙っていたのですが、まさか１６秒台が出せるとは思っていませんでした。
この調子で次もと考えたのですが、今日はあくまでブレーキの慣しが主な目的でもあり、思った以上に１回目の走行で良い結果が出せたので次走るのを止めました（笑）。

なんか、この勢いのまま走るのがなんとなく不安で、性格的に「行っちゃえ～」のパターンで激しく逝っちゃってクルマ壊してしまうかもしれないと思ったので止めちゃいました。


さて、もう一つ嬉しいことがありました。
１５９乗りのRYUJIさんが大幅に記録更新されました。ベスト記録を３秒近くも更新されました。
これまで、何かと「１５９は重いから遅い」とか、「１５９じゃね～」というお声が多かったのですが、それを払拭するような記録を出されました。後ろから走ってみましたが、１００Rをバランス良く走られており「こりゃタイムでるはず」と思って見てました。

それから、もう一人の１５９乗りのダマさんです。
今日は、ライセンス取ってから初めての走行です。なんとサーキット走行初体験です。
走る前にコカコーラコーナーと１００Rの走行の注意点を教え、あとはぶっつけ本番です。走行が終わり、結果を聞いてビックリです。

なんと２４秒台です。
人生初のサーキット走行でありながら２４秒台です。
私が最初に走った時でも２５秒台しかでなかったのに・・・
ダマさんの将来性スゴいです。

皆さん！　１５９は速いですよ！！
まさに目からウロコでした。

いや～、今日は収穫の多い一日でした。
また、このような晴れた冬の寒い日に走りたいですね。

本日の記録
１周目：２分３１．４４秒
２周目：２分２４．８９秒
３周目：２分１９．２１秒
４周目：２分２０．３５秒（この辺りから、ブレーキの慣しも終了）
５周目：２分１７．６９秒（この時点で最初のベスト更新）
６周目：２分１７．１０秒（「おおっ、夢の１６秒台目前」と思った瞬間）
７周目：２分１８．０３秒
８周目：２分１７．３７秒
９周目：２分１６．５１秒（出ました！本日のベスト記録）
10周目：２分１８．４３秒

ベストタイムの動画です。
１コーナーでシフトミス、１００Rでどっちらかって、最終コーナーでオーバーランしてこの結果、ミス無くせばもっと速く走れたのか、無茶な突っ込みがこの結果だったのかわたしゃ理解できません（笑）。

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つづいて、RYUJIさんの後ろを走ってみました。
まだ、レース初めて半年の方の走りです。
どんどん上達されてます。
ねっ！　速いでしょ！

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以前、こちらでもご紹介しましたが、
１２月のスポーツ走行の枠は思った以上に多いです。

しかしながら、土日のスケジュールを見るとそれほど良いものでもありません。



そうすると、クルマが集中して６０台なんてこともなるととてもクリアなんてとれません。

やっぱり平日にいきたいなぁと思い、RYUJIさんに連絡してみるとちょうどその頃にスポーツ走行を予定しているとのこと。

まだ、決定ではありませんが、６本の走行枠のある１５日（月）に行きたいなぁと考えています。

もし、ご予定の付く方が居られましたらご一緒にいかがですか？


当日は、先日取り付けた『パッド』の慣しを行う予定。
鳴きがスゴく近所迷惑です（笑）。

金欠です！
今月末から車検を予定しており、できるだけ散財をしないように心掛けてます。
したがって、アルチャレの第５戦（菅生）も参加できないし、カートも控えてます。

したがって、クルマの試乗ばっかりです（お金かからずいろんなクルマに乗れます）。

でも車検で一段落したら、ＦＳＷのスポーツ走行に行きたいですね。
１０月、１１月はＦ１の影響でスポーツ走行の枠がほとんどなかったのですが、１２月はそれを挽回するかの如く、期間中１７日も「ＮＳ－４」クラスの走行枠が設定されてます。ようやくライセンス所持者にとってうれしい時期です。

２日（火）
　NS-4 A 9：45～10：15 30分
　NS-4 B 14：45～15：15 30分
　　NS-4 C 16：00～16：30 30分
６日（土）
　NS-4 A 14：45～15：15 30分
　NS-4 B 16：00～16：30 30分
７日（日）
　NS-4 A 8：45～ 9：15 30分
　NS-4 B 9：20～ 9：50 30分
　NS-4 C 16：05～16：35 30分
１０日（水）
　NS-4 A 13：40～14：20 40分
１１日（木）
　NS-4 A 9：10～ 9：50 40分
　NS-4 B 13：00～13：30 30分
１２日（金）
　NS-4 A 9：00～9 ：30 30分
　NS-4 B 13：00～13：30 30分
　NS-4 C 14：50～15：20 30分
　NS-4 D 16：00～16：30 30分
１３日（土）
　NS-4 A 16：05～16：35 30分
１５日（月）
　NS-4 A 9：10～ 9：40 30分
　NS-4 B 10：20～10：50 30分
　NS-4 C 11：30～12：00 30分
　NS-4 D 13：35～14：05 30分
　NS-4 E 14：50～15：20 30分
　NS-4 F 16：00～16：30 30分
１６日（火）
　NS-4 A 11：10～11：50 40分
　NS-4 B 13：10～13：50 40分
　NS-4 C 16：05～16：35 30分
１９日（金）
　NS-4 A 9：05～ 9：35 30分
　NS-4 B 10：15～10：45 30分
　NS-4 C 13：35～14：05 30分
　NS-4 D 16：00～16：30 30分
２０日（土）
　NS-4 A 9：00～ 9：30 30分
　NS-4 B 10：15～10：45 30分
２４日（水）
　NS-4 A 15：10～15：40 30分
　NS-4 B 15：50～16：20 30分
２７日（土）
　NS-4 A 9：00～ 9：30 30分
　NS-4 B 9：35～10：05 30分
　NS-4 C 13：40～14：10 30分
２８日（日）
　NS-4 A 9：00～ 9：30 30分
　NS-4 B 10：15～10：45 30分
　NS-4 C 11：30～12：00 30分

これだけ走行枠があるのも珍しいかも！
お腹一杯走れそうなのが１５日（月）ですね。台数少なそうだし、走行枠いっぱいあるし・・・

でもやっぱり土日かな～。あぁ～、走りたい！　

昨日の模様をバックショットでお楽しみください。
まずは、ベスト周回（2’18.21秒）から


続いて、いろんなクルマに抜かれました（2’19.07秒）



最後はトラフィックもなく、自己ベスト狙って頑張りました。でも結果及ばず（2’18.45秒）