オカピー156のブログ一覧

フラミンゴからは着実に作業が進展している旨の報告は受けています。
がしかし、実物の交換作業等は見ていないので、どんな部品交換するかを写真でご紹介します。

今日ご紹介する場所としてはフロント回り、特にエンジン、足回り関係の交換についてです。

今回の個体は、７７，０００km走っています。聞くところによるとクラッチが滑るとか、足回りからの異音があるとのこと。まぁ、年式（２００３年式）も考えると経たってくるのは当然です。

(1)　タイミングベルト、ウォーターポンプ交換

まぁ、フィアット車としては当然対処しなければならない部位ですよね。

(2)クラッチ、クラッチレリーズ交換

クラッチは繋がるのですが、何やら音が・・・。レリーズも含めて交換します。

(3)ロアアーム、スタビリンク交換

ホントは、ブッシュ関係は全て交換したいところですが、予算の都合もあり基本的なところだけ交換します。

今日は朝から、三郷のフラミンゴに行ってました。
まだ外していなかったパーツを取り外すのが目的でした。
今日は、CDAとブレーキパッドを取り外す作業をお願いしました。
それとともに、ムルティプラの『自動車検査証』が届いたということで、ナンバーが決定しておりました。



さて、右の画面はCDAを取り外したところ。
実質１年間の使用で終わってしまいました。
私は鈍感なので、あまり本質的な実績をわからずにおわってしまいました。
引き取って頂く方には、実感してもらいたい一品であります。


さて、表題にありますとおり、ムルちゃんの部品ですが、ボチボチと届いていました。
今日は、ブレーキ関係のご紹介。
先ほど、述べました、ASSOのブレーキパッド。
アルチャレでも何ら問題なく使えた一品です。私的にはかなりお気に入りのパッドです。
実は、ソレがムルティプラにも装着できるとのこと。
もったいないのでそのまま取り付けることにしました。

以前ご紹介したロアバーとともに、パッドも１５６と共用されておりました。
ムルティプラのフロント部分はかなり１５６と共用部品があることが結果として助かりました。

残念ながらローターは４穴のため無理でしたが（笑）。

昨日から何故か鼻炎でグズグズです（笑）。
熱も無い、咳も出ない、なのに鼻水とくしゃみが止まらない。
世間では花粉症も一段落なのに・・・それとも何か別の花粉？

さてさて、今日は赤ちゃんと過ごす２日目、宅急便が届きます。
イタ雑さんより頼んでいたブツが届きました。

『MOMO』のシフトノブ
小物ですが、取り付け後が楽しみ♪

以前、ヤフオクで落札したユニコルセのロアバー・・・。
取り付けようとしたところ、フロントパイプと干渉して取り付けを断念しておりました。
また、オクで売り出そうと思っていてそのまま忘れていました。
そして、ネット徘徊していたところ、ムルティプラにこのロアバーが装着できるとのこと！！

『ホントに〜！』と思って画像を見たところ、ちゃんとフィットしてます（笑）。
なので、今回の整備の一環で取り付けてもらう予定です。

156のV６に取り付けようとしたところフロントパイプが干渉して取り付けられなかった図


ムルティプラに取り付けられているロアバーの図

クルマよりも先にタイヤが届きました。
全部、ヤフオクで購入です（笑）。

当初はアジアンで安価な新品タイヤをネットで探していたところ、
ヤフオクで中古品のハイグリップタイヤがあるじゃないですか！
そもそもアルチャレで使用していたタイヤは全てヤフオクの中古品でした。
でも、何ら問題なく走れることを知っていましたので、今回も何故かハイグリップタイヤをお買い上げしました。

４本とも使い慣れたブリジストンのRE-11です。
サイズは、２０５／５５／１６インチです。

購入価格は４本で２２,６００円！！
写真のとおり消耗はしておりますが、まだまだ十分使えます。
ホイールはまだ届きませんが（６月下旬）、タイヤだけ見てニヤニヤしてます（アホですね）。

まぁ、街乗り中心なので、こんなハイグリップタイヤを履く必要性は無いのですが、ちょっとしたところでグリップ感を楽しむだけになろうかと思います。でも、それでも楽しいタイヤです。