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今日は、雨が降る中、ネットで試乗予約をしていたマツダあざみ野店に行ってきた。

目的は、写真の『マツダ　スピード　アクセラ』の試乗ためでした。



生憎の天気でしたが、家族全員と営業の脇山さんと一緒に２４６号をはじめとする都筑区内をぐるぐると試乗させてもらった。

マツダスピードアクセラは、エンジンを2.3Lターボにした上、専用サスペンション、大径ローターなど専用開発されたクルマです。そしてなんといっても、５人乗りのハッチバックで６速マニュアルです。昨今、なかなか見かけられなくなった種類のクルマです。

さて、エンジンは、最近速いのスターターボタン式です。
ボタンを押すと静かにエンジンが始動します。いや〜ハイパフォーマンスカーの割には静かです。

早速、加速を試みると、『スゴい』です。
まぁ、当然ターボ車ですから、あの３千回転くらいからシートに押し付けられる強烈な加速を味わえます。
いや〜、流石に２６４馬力、38.7kgf・mのトルクは圧倒的です。

でも、加速を緩めて、低回転でゆっくり加速してもトルクが薄い感じはありません。
2.3Lで直噴エンジンのおかげですかね。
街中ではなんら不満を感じないというか、普段乗りは恐らくこの領域で運転することを考えるとまあ合格点ですね。

足廻りは確かにアクセラの最上位車種でスポーツ性を全面に謳っているので、当然固めにセッティングされています。ワインディングを走ってないので分らないが、恐らく少々不満を感じるかも・・・
というか、このクルマ、『イジリ甲斐』がありそうです（笑）。

足廻り（サス、ブレーキ、突っ張り棒）、吸排気（マフラー、エアクリ）、コンピュータなどイジくれば相当面白いかもと思いました。充分サーキットでも楽しめるのではないでしょうか。

嫁が最大に気に入った点は、なんといってもその車両価格です。

なんと２６８万８千円という価格設定・・・
今時、これだけのコストパフォーマンスの高いクルマはないなと思いました。
欧州車のライバルで考えればGOLFのGTIあたりでしょうが、１００万円の価格差です。
いや〜、はっきり言って安いです。

今度は、高速やワインディングで乗ってみたいと思いました。
新車で購入するにはお買い得車だと思いました。