オカピー156のブログ一覧

前回は７月２５日でしたので、実質４ヶ月ぶりのカートでした。
久々にカートに乗るということで、事前にビデオで復習もしていったのですが・・・
路面が冷えるとこれほどジュニアに不利なのかと思い知らされました。タケクラスの体重だと、１０周の間にタイヤが暖まらない。具体的には、触って「温い（恐らく３０℃前後）」と感じる程度しかタイヤが暖まりません。

こりゃ〜、くるくるとスピンするはずです。
結果を申し上げますと、前回のベストが３３．７４２秒に対し、今回のベストが３５．７６１秒。おそよ２秒もタイムが落ちてました。

本人も氷の上を滑っているような感じだと申してました。


今はまだ、タイヤの内圧をあげるほどの腕前が無いことと、体重的にも軽すぎるということから、今回の問題にはなかなか解決策がなく・・・同じレベルで走っていた子供さんもタケと同様なタイムですので、我が家だけの問題ではなさそう。

大人であれば、タイム更新に最もいい季節になってくるのですが、タイヤウォーマーで暖めなければ打つ手なしという感じでした。

でも少し解決策も見出せた。
「空気圧」を下げてみる！　やってもらいました（笑）。

⑤本目のタイムを見ていただけるとわかるとおり、スピンなしでタイムも３６秒〜３５秒台をコンスタントに出せました。

冬場における練習の仕方、マシンコントロール、ブレーキのタイミング等を二人で考えていきたいと思います。うんうん、宿題が増えた（笑）。

１１月１１日（金）　ポッキー＆プリッツの日！
いつものみっともナイトが開催されました。
天候は鎌倉～茅ヶ崎まで雨でした。
てっきり雨レースだろうと思い、カッパも用意していたのに・・・
相模川を渡ったら、道路乾いてます。というか雨降ってませんでした。

さて、いつもより参加者が少な目でしたので、急きょ９０分耐久を６０分耐久に圧縮。takaさんやまっちとも相談した結果、「１５分予選、５分休憩、４５分ひとり耐久、コース変更」で開催することに。

メンバーは現役レーサーやレース経験者が殆どだったこともあり、４５分走りっぱなしでも何ら問題ありませんでした（基地外達）。


さて、私の方は、アルチャレで一緒にお手伝い活動をしている「Ｈぶ君」が寒川に居たという情報があり、遊びにおいでと誘ったらのっきたので、私の枠で走らせることに（笑）。久々の平塚での走行だったらしく、納得できる走りはできなかったらしいが、流石に富士のチャンピオンレースで走っているだけあって安定した走りをしてました。


頭の写真にもありますとおり、今回は順走＋コース変更。
Ｓ字から２ヘアにかけてかなり弄ったコース設定。
なかなか面白かったですね。

私的には、７号車というカートがエンジンはアタリなんだけど、とにかくリアが暴れる固体でした。でも走ってると適度にアジャストできるようになり、ベストタイムも３２．６となかなかいいベースで走れました。

これからはタイムが出やすい時期に突入します。
また、次回もご参加をお待ちしてます。

次回のみっともナイトRd.47は

平成２９年１月２７日（金）　22：30～24：00

で開催予定です。

↓写真はホクソン君が平塚に復帰したので記念に。