<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NoBike.NoLife / NoBike.NoLifeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837763/blog/</link><description>NoBike.NoLifeです。よろしくお願いします。

現在は、「ヤマハ MT-01（2006年モデル）」、「マジェスティS（2016年モデル）」に乗っています。最近、父から「トライアンフ ボンネビル」（2007年モデル）を譲り受けました。
過去に乗っていたバイクは、
SUZUKI RF400RV
SUZUKI アドレス110
SUZUKI GSX1300R隼
YAMAHA マジェスティ125
YAMAHA MT-01
YAMAHA Bw&amp;#39;s125X
二輪免許取得後、バイクが無い生活はしたことがありません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 09:06:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NoBike.NoLife / NoBike.NoLifeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837763/blog/</link></image><item><title>クラシカル・スタンダード・バイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837763/blog/47402575/</link><description><![CDATA[今の時代では少なくなった空冷エンジン＋キャブ車のバイクなので、走行中のエンジン音やクラシックなデザイン、アナログメーターなど、色々と味わい深いバイクだと思います。
良くも悪くもアナログの良さがあります。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2023 21:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>秋めいてきた早朝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837763/blog/44402161/</link><description><![CDATA[近場にある峠の山頂付近へ、日の出時間頃に撮った写真になります。
夏と秋の間の感覚を感じられる瞬間でした。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2020 20:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>MT-01再び！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837763/blog/42936129/</link><description><![CDATA[大きさを考えると誰にでも進められるバイクではありませんが、好みに合えば長く付き合えるバイクだと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2019 11:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>MT-01再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837763/blog/42935951/</link><description><![CDATA[１０年振りにMT-01を再び所有しました。
以前乗っていたのは『2007年式（後期モデル）のホワイト』でした。今回は『2006年式（前期モデル）』になります。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2019 10:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティＳの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2837763/blog/40278786/</link><description><![CDATA[総合的な印象は、走れるミドルスクーターっていう感じです。
車体のスリムと軽量さ、サスペンションやシートの硬さ、高回転気味のエンジン等を考えると走りに力を入れている車体なのかと思います。
マジェスティＳの「S」はスポーツの「S」なのかと思いたくなります。もしかしたらスリムの「S」かもしれませんが・ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2017 22:01:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>