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GRヤリス RS (トヨタ GRヤリス)  

イイね!
トヨタ GRヤリス
パワーはなくともミッションとベストマッチのエンジン、キレがありつつしなやかな足回り、シッカリしたボディ、サッシュレスの2ドア。こんなに俺好みのクルマは二度と現れないだろう、と思ったらマイナーチェンジでRS廃止!なので中古で買いました。メイン画像は納車待ちの間に描いたオリジナルイラストです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年04月10日

ヤマハ SRX250  

イイね!
ヤマハ SRX250
2台目のバイク
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年05月20日

ヤマハ FZ250 Phazer (フェーザー)  

イイね!
ヤマハ FZ250 Phazer (フェーザー)
初めてのバイク
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年05月20日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
カッコよくてスキーに行ける4WDといえば当時はこれしかなかった初めての愛車。いわゆる「私スキ」のGT-FOUR。当時はバイクにも乗っていて、クルマはオートマでも良いかな、と思っていたのだけれど、これはMTのみ。その後四半世紀に渡るMTへのこだわりはここから始まった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月21日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
クルマは速さじゃなくパッケージングじゃね?と初めて新車で買ったクルマ。当時私は「近い将来、乗用車の主流はセダンでなくワゴンになるだろう」と思った。とてもいいクルマで4年半乗ったけど、結局私はスポーツカーが好きなのであった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月21日

ばるちゃん (フィアット バルケッタ)  

イイね!
フィアット バルケッタ
スキーに行けるオープンカー、ということで購入。 FFの権化のようなクルマで、「どうしたらクルマは曲がるのか」を真剣に考えさせてくれた一方、理屈でない楽しさに溢れたイタリアらしいクルマで、クルマはその国の文化を象徴しているんだな、と思いました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月21日

ポルシェ ボクスター (オープン)  

イイね!
ポルシェ ボクスター (オープン)
200万の車を4年乗るより、400万の車を10年乗ったほうが得じゃね?と思い切って中古で購入した初めてのポルシェ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月21日

ポルシェ ボクスター (オープン)  

イイね!
ポルシェ ボクスター (オープン)
12年乗った986ボクスター(5MT)から、981(PDK)に乗り換えました!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月20日

クルマレビュー一覧

トヨタ GRヤリス

レビュー
飛ばさなくても楽しいスポーティさとスペシャルなボディを、ストレスなく普段使いできる「クセになる」クルマです。車両の価格や維持費の安さに対して満足度はかなり高く、こういうクルマはなかなか現れないと思うので買ってよかったと思います。
2024年09月22日

ヤマハ FZ250 Phazer (フェーザー)

レビュー
よくピーキーで乗りにくいとか言われますが、そんなことないです。
2024年05月20日

ヤマハ SRX250

レビュー
おしゃれは痩せ我慢!
2024年05月20日

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免許取得から30年以上、国産車と欧州車を乗り継いでホットハッチにたどり着いたスキーヤーです。
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