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  5. 昔と違ってちゃんと施してあるがな… [kan-chan2007]
イイね！
   
2021年05月28日

昔と違ってちゃんと施してあるがな…

昔と違ってちゃんと施してあるがな… 「結局高くつきました。」
のつづき。

諦めきれず、金曜日の仕事終わり後にアーシングケーブルをトランクから出し、ボンネットを開ける。

オルタネーターとエンジンブロックの2箇所ににアースを追加できるかな…
と思い、まずはオルタネーターの取り付けボルトを発見。
ここからどうやって取り回しするかな??と覗き込んだら…ん？

『純正らしきボディアース線!』
エンジンブロックからボディに接続されていました。
写真の(●→)。

手持ちは80cmと100cmなので、オルタネーターからボディアースに接続する場合
  • 運転席側に接続するには長すぎる
  • 助手席側に接続するには短すぎる

    ということで、今回追加箇所なし!
    エンジンからあんな極太のアースが既にあるなんて…

    現代の車って基本、アーシング不要ってことですね…。
    車種専用アーシングキットがないのも納得です…
    • ブログ一覧 | POLO(6C) | 日記
    Posted at 2021/05/28 18:43:22

       

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    この記事へのコメント

    鍬兎郎
    2021年5月29日 2:17
    アーシングならぬ「あーしんど」でしょうか。
    コメントへの返答
    2021年5月29日 2:55
    座布団一枚！

    「トモダチなら当たり前〜」はアルシンド。

       

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    「@乱打亜 まーいつもの額なのでね〜。大したことではないw」
    何シテル？   04/23 21:02
    【2014年10月30日登録・11月3日納車】 6N2 POLOに乗って13年、車検を通すと伝えに行ったときに試乗した6C POLOに一目惚れして乗り換えまし...
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