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イイね!
2011年10月01日

ひとりで練習。

TSWへ4N走りに行ってきました。

CMは午前中が2輪枠で、午後からは2時間ほど占有がありそのあとの4Nの2枠を走行してきました。

天気は晴れで雲は出ていましたが降る気配は無し。
気温は寒いくらいでコンデションは良好でタイムも望めそう。

いつものSYSYTEM-Rに参加する調子で出発したので早めに着きすぎたのでゆっくり車両準備。

占有のセレブな方々の走りが終わるのを待って走行開始。
1本目 (RE55S 1~2分山? F2.0 R1.8 温間 減衰6段目)
クルマはパワー出ていて調子良し。タイヤはなかな食いついてくれない。減衰を上げたのが逆効果だったのか荷重載せきれてなかったのか…。中盤で37″台を出してこれ以降はなかなか伸びない。油温に対して水温はまだ余裕あり。逆に油温が辛いのか?110℃に対し85~8℃。
ドライバーは今ひとつ乗り切れていない。ブレーキ操作はもっと神経使って変動しないように踏まないと駄目。

2本目 減衰を3段まで落として様子見。
足に動きができて荷重を載せやすくなった感触を感じる。しかし雨が降ってきて7、8コーナーでなかなか上手くいかない。
雨は強くはないが止むことはなく走行終了。タイムはさっぱりであったが、ドライバーの練習はできたのが唯一の良かったてんだろうか。
コントロール能力の強化をもっとしないと駄目ですね。もっとGT-Rらしい走らせ方ができるようになりたいですね。まだまだ「GT-R乗り」にはなれなくて、「GT-R乗せられ」のままだな。




ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2011/10/02 20:19:23

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この記事へのコメント

2011年10月2日 20:37
お疲れさんです。
「GT-R乗せられ」なんか良いじゃないですか(笑)

個人的にはコントロールの練習をするならラジアル、更にジムカーナがオヌヌメではありますが、パワーの出てるGT-Rだとラジアルは危ないという先輩達のお話でしたね。
コメントへの返答
2011年10月2日 21:10
お疲れ様です。

街にいるRではないのでやっぱりGT-R乗りにならないとダメでしょう!

低速度のスキッドパッドなんかで振り回すならラジでも全然良いとおもうのですが、サーキットでの高速度になると危険が伴うということでした。

時間できたら新千歳にでも行こっかな~。
2011年10月2日 20:43
こんばんは。

おや?ニアミスだったんですね~
個人で練習はタイムより操作系の方に重点を置いた方がいいかもね。
SYSTEM-Rの走行会なら、タイムの飲み悩んでる人を引っ張ってくれる人も居るはずだしね。

頑張ってください!
コメントへの返答
2011年10月2日 21:15
こんばんは。

コメントありがとうございます。

ニアミスでしたね(笑
一人なら走行会のプログラムもないので自由に普段気になるところとか試してみたほうが良かったのかもしれませんね。

SYSTEM-Rメンバーには沢山引っ張ってくれる方がいるので頑張って追ていっていきます!
2011年10月2日 21:44
お疲れ様です!
セッティングって思うようには出来ないもんなんですねf^_^;
次はドライでベスト更新出来たら良いですね♪
コメントへの返答
2011年10月3日 22:12
お疲れ様です。

セッティングは色々と試してみないことにはわかりませんよね。思うようにならないから、出来た時の達成感はなんともいえませんね。

今年は天気に見放されているので次こそはベストな条件で走りたいです。
2011年10月5日 21:36
こんばんは!

なかなか上手くいかないから面白いんでしょうね~

あ、僕もそうですよ~ ( ̄∇ ̄;)

コメントへの返答
2011年10月5日 22:50
こんばんは。

なかなか上手くいかないから面白いですが、結果を追うと面白いだけでは…

今回の一番の原因は練習不足だと思います。

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BNR32とE46 318iに乗ってます。 32は殆どサーキット走行でしか乗ってませんがメインカー。 318は通勤から買い物まで、私には贅沢な日常の相棒。 サー...
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