2014.10.25　SYSTEM-Rタイムアタック走行会

今シーズンのSYSTEM-R走行会の〆のイベント、タイムアタック走行会に参加してきました。

当日の天気は晴れ、気温は外気温計で１７℃とこの時期の気温としては高く、誰もが想定していた気象条件から外れてしまいました。

TSWに着いたのが遅く、なんとかフリー走行は走れましたが１周全開とはいけず十分にはウォームUPできずにフリー終了。

＞１本目　A050　255/40-17　皮むき後一発目　冷間１．７ｋｇ　減衰前後７段　燃料：半分強　ブースト：LOWモード　ケージ点数変更（９→１０）

アタックに対して変に緊張したのか１周目のホームストレートで吐き気がしてくる。内容も空回りな感で失敗が続きタイムが、１′３３″１０４
湯温が２周までしか保たず、３周目は諦める。

＞２本目　車載カメラ取り付け　燃料補給無し　空気圧温間２．０ｋｇを想定して調整　
タイヤの状態など考えても１周目が勝負と考え集中してコースイン。
一発目のタイムが自己ベストを微妙に更新する。　１′３２″６１８　
昨年出した自己ベストを０．２秒短縮。
３２秒台がでて安心してしまったのか２周目は３４秒台に転落。
目標タイムに遠く及ばず終了。

＞３本目　空気圧調整　燃料補給：約半分　タイヤのグリップに疑問を感じて減衰調整しようか迷いに迷って、結局そのままコースイン。これが間違いだった。
タイムは伸びず　１′３３″０２５

各グループ３回のアタックが終了した時点で残り時間はグループごとにフリー走行。アタック後は撃沈モードに入っていて、フリー走行なんてどうでもよくなっていたのだが、迷っていた減衰を変更したらどうなるか試しに走行することに。
気温もクルマも温度が上昇し、条件は良くないのだが、減衰の変更が好感触で、３３″２と３が連続して出て、最後にアタックかけて、３２″８１７が出る。
アタックだからと変に変えるとリズムなどおかしくなるのではと守りに入ってしまったのが失敗の原因だろうと思う。
とりあえずは「自己ベスト」は更新したのでバリカンのお世話にはならずに済んだ。

タイムアタック参加の皆様お疲れ様でした。そして今回も企画運営でお世話になったSYSTEM-R隊長、おかめいんこさん、TSWのK谷さん本当にありがとうございました。

また来年も企画され、参加者が増えることを願いたいと思います。