Hiro-Rのブログ一覧

そろそろ雪の季節ということで冬の準備をばしました。 １０連勤がやっと終わりまして休める時間ができましたのでその隙にスタッドレスへタイヤ交換します。作業はいつもお世話になってるタイヤショップでいつものスタッフさんにお願いしました。 仕事終わった後に連絡して次の日に予約しようと思ったのですが、閉店前 ...
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先日のみんカラサーキットオフでのトラブルの原因が判明しました。 ほぼ間違いなく、オイルポンプシールからのオイル漏れでした。 ＳＨＯＰで点検をしてもらい、始めのうちもどこから漏れたのかも分からなかったので、まずはオイルポンプが本当に無事なのか見ることにしました。 タイミングベルトまで外してみたとこ ...
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今シーズンの残りの走行会でタイムを出すべく新兵器投入。 今年ははりきり過ぎですので本当にこれでさいごです。 フェデラルもサーキットでも使えてますが、SA９０との組み合わせだとストレートやコーナー立ち上がりで加速が鈍ることもあり、それに普段履きで買ったのでサーキットで使ってると減りも進むでしょう。 ...
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走るわりにはその後のボディケアを疎かにしていて、気が付けばフロントマスクは虫の墓場となり模様のようにも見えて、インタークーラーには何匹分か分からないほど大量の虫のパーツが突き刺さり冷却効率に影響するほどかと思わせるほど酷い有様。 ボディサイドには幾筋もタイヤカスの当たった痕が残っている。 このクル ...
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１３日のＴＩＳ復活祭で試すためにリアブレーキパット交換しました。 今回組んだのはプロμのＮ１レーシングです。前はエンドレスのＭＸ７２だったんですが、リアブレーキが効きすぎなのと性格がフロントと合わないようでリアで調整かけてみようと思います。 ブレーキこそ違えど他の３２Ｒでいいバランスが取れているよ ...
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国産の次は外国産を試してみようと思います。 価格が結構リーズナブルなことと、ストリートメインに使うので買ってみました。 一応サーキットではどうなのか知りたいので、３０日に試してみようと思います。 これで国産ハイグリップと性能差が無ければかなりお買い得です。
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今期のＣＭコースラストランでネオバＡＤ０７終了しました。 昨年のＳＹＳＴＥＭ－Ｒ走行会最終戦から使ってまして、この前の４Ｎでコードが出たので交換です。 でもコード出た反対側はまだ山残ってるのでもったいない使い方してしまいました。 次回からは綺麗に使いきれるようにもっとタイヤの減り方きにしなけ ...
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またヤツが出てきました。 そうです。 「錆」です。 こればっかりは一度出るとあちこちから出てきます。出たら直すの繰り返しですが、走り続ける限り直すしかないですね。
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ブレーキのテストを兼ねてＳＹＳＴＥＭ－Ｒ走行会参加してきました。 テストというか走り終わってもアタリがまだ不足しているのでテストまでいけませんでした。 踏み方変えてもジャダー出っぱなしでステアリング操作も辛くて攻めきれませんでした。 アタリをつけるべく慣らしの旅へ出るので、ブレーキの本領発揮ま ...
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ブレーキを仕様変更しました。 ３２Rの標準ブレーキでは流石に性能不足で社外品のブレーキキットへ交換することにしました。丁度ローターもクラックが増えてきたのでタイミング的にいい頃だったかもしれません。 交換はいいのですが、新しいブレーキを手持ちのホイールが飲み込めるかどうかが心配だったのですが、２ｓ ...
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