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2009年09月10日 イイね!

良い加速!

13日のTIS復活祭で試すためにリアブレーキパット交換しました。
今回組んだのはプロμのN1レーシングです。前はエンドレスのMX72だったんですが、リアブレーキが効きすぎなのと性格がフロントと合わないようでリアで調整かけてみようと思います。
ブレーキこそ違えど他の32Rでいいバランスが取れているようなので投入しました。
これでジャダーも解消されればさらにブレーキ使えるようになると思います。

ブレーキについては仕様変更前から予想せれていたとおり、新ブレーキの制動力に慣れずに減速しすぎるのでブレーキをもっとコントロールしてクリップまで残すというか引きずる感じでいったりと、いくつか踏み方変えながら試そうと思います。

あと、給排気系を仕様変更しました。エアクリーナーもマフラーも汚れていたり、グラスウールが抜けていたりと交換時期で、たまたま中古パーツを手に入れることが出来たので、格安でできました。
加速は良くなったといいますか、ドッカンに磨きがかかった感じです。かといって下が全く無いのかというとそうでもないので全体的にトルクは上乗せされた感じを受けます。
なんだかここ連続サーキット行く度に仕様が変わっているような…。
Posted at 2009/09/11 13:47:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | GT-R | クルマ

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BNR32とE46 318iに乗ってます。 32は殆どサーキット走行でしか乗ってませんがメインカー。 318は通勤から買い物まで、私には贅沢な日常の相棒。 サー...
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