Hiro-Rのブログ一覧

毎月開催のSYSTEM－R走行会に参加してきました。
天気は晴れて希望通りドライのクラブマンコースを走ることができました。
参加台数は２０台を超えて２グループに分けて３０分×２回の走行となり休憩&セッティング時間もありでペース配分がとりやすかったですね。

そんな大盛況のSYSTEM－R第５戦、初クラブマン走行のみん友さんが参加しまして、クラブマン走行前からかなり緊張されていた感じでしたが、走り出すと緊張も無くなったみたいで走行を楽しんでいました。自分も初クラブマンは緊張しましたが、コース幅もありエスケープゾーンも広いので初心者でも走りやすいと思います。また次回の最終戦も参加してくださるといいですね～♪

今回は新エンジンでのクラブマン初全開走行だったのですが、タイムは４０秒も切ることが出来ず不本意な結果となってしましました↓
言い訳になってしましますが、今期はジュニアコースばかり走ってクラブマンの走り方を忘れてしまっていたことや、高速度レンジについていけてなかった。新エンジンになって出力特性についていけず踏み切れてなかった。区間によってシフトを迷った。空気圧が高すぎた。などなどいい始めたらきりがありませんが、結局はドライバーがダメだったんですね。
ジュニアに移動して走っていても、前回の練習会のように攻め込めていないしタイムも出ないしで、感覚が下がってしまっているのがわかりました。
考えてみれば、前回の練習会の前は合宿で走ったりと走った後の間隔が短かったので、感覚を忘れる前に走れていたのでいい練習になっていたんですね。
昨年も十勝閉鎖を聞いて異常なペースで走っていたことを考えると今年は少ないくらいです。
クラブマンでの走行回数増やすのも簡単ではないので復習で次に少しでも活かしていこうと思います。

ジュニアでの同乗走行では白アコさん、駄洒落王さん、KPさんの３人に乗ってもらいました。
乗る人それぞれで感想が違うのが興味深かったです（笑
駄洒落王さんからは今回もアドバイスをいただきまして、５コーナーでの挙動が改善されたことと全体的にライン取りは合っているが、コーナー進入でのブレーキでタイヤのグリップをまだ余しているので攻め込みが足りないということを受けました。
確かに全開の練習会では進入でややナーバスな挙動をしたときにタイムが出たので、今回は攻め込みが足りてませんでした。
ここから先はまた危うい領域に入っていくことになりますが、そこで今と同じように操作ができるようになるのが今後の課題になりそうです。
クルマに関しては大きな不足点はないので、今期はこのままドライバーだけで結果を出したいと思います。

走行会は事故もなく無事終了しまして、夜は帯広市内で宴会となりました。
主催者の隊長、おかめいんこさん、走行会運営お疲れ様でした。そしてありがとうございました。
走行会参加の皆様お疲れ様でした。また次回もよろしくお願いします。