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TOKACHI　SPEEDWAY　秋の収穫祭の反省

天気は晴れで気温も低くコンディションは今シーズンベストでした。当然タイムも出るだろうと思っていたのですが、安易な考えが間違いでした。
タイヤは前後で減りが極端なZ１☆（フロント５～６山、リアスリップサインが出てすぐ）を履いて今回で履き潰してしまおうと考えてました。
CMコース２５分の走行枠を４回走り、１、２回目は交換したブレーキパッドのあたりが出ずなかなか思い切ってブレーキ踏めないのと、ラップカウンターの誤作動でタイムがはっきり分からず兎に角練習走行に徹する。しかしなかなか乗り切れずリズムも取れないで上手く乗れない。
コーチで来ていただいた駄洒落王様からも７～８コーナーの進入ではノーズダイブも足りないしラインもクリップに付けずタイムも損をしていると教えていただき次で改善を試す。

コースアウトした車両を回収するためにコースクローズされている間に休憩。

３回目もいまいち変わらず攻めこんでいけてない。コースインして１周目でスピン。
４回目は今日のラストにして、結果を狙うべくアタック。
中盤になってやっと、コーナー進入からCPまでの間に荷重コントロールがいい感じに決まりこの日一番のラップになるかと頑張っていたが、８コーナーでスピンしてしまう。その後もアタックするが、さっきできた荷重コントロールが出来ずに、しまいには８コーナーで４連続スピン。
そんな最終走行枠でしたが、この日の自己ベストの１’３９”０３７を記録。ぜんぜんお話になりません。

全体的には、ブレーキのタイミングと踏み込み量と精度がまだまだ駄目な事と安定していない。
リアの安定性が欠けていて、進入で思い切って飛び込めなかった。リアタイヤは終了していたのでそれも原因の一つだけど、安定性が無いなら無いなりにアジャストして走れていなかった。気温が低い時期に走りなれておらず、タイヤに熱を入れられなかった。ラインが甘い（←これが立ち上がりで影響が大きかった。当然タイムにも）。

タイムは出なかったけど今回で得るものもあったので走った甲斐があったと思います。でも結果が出なかったのは悔しい。

当日は朝早くから同行していただいてサーキットでは寒い中コースサイドからコーチをしていただいた駄洒落王様、本当にありがとうございました。

今シーズンも本当に残りわずかとなってきましたが、あと１回走ってこようと思います。次回は言い訳できないようにモノもきちんと用意して走ってきます。

十勝スピードウェイ　秋の収穫祭に参加してきました。

気温も低くパワーも出やすいコンディションでしたが、タイム更新は出来ませんでした。

詳しくは後日…。