Hiro-Rのブログ一覧

こんばんは。

以前日記にも書いていた出張ですが、明日出発します。
２ヶ月間内地で勤務です。
北海道も最近暑くなってますが、内地はもっと暑いのでしょうね。
自分は暑さに弱いのでそれが少々心配です。

走りのシーズン中にクルマに乗れないなんて残念でなりません。
あと、十勝２４時間も行けないし７，８月のSYSTEM-Rにも参加できません。
運がついてないとはこういうことをいうのでしょうか。

活動再開は８月下旬、２ヶ月間きっちり稼いできます！

現在のクルマの仕様について思う事。

今のクルマは街乗りもできて、サーキットでも走れるクルマを目指して手を入れてきました。

まだ自分のイメージした形には達していませんが、ドライバーとのバランスを考えると、現状ではほぼ均衡が取れているのではないかと思います。
この状態から一つステップアップするには何をすべきか自分なりに考えてみました。

１、まず冷却系がノーマルのままなので、次回サーキットを走るときはオイルクーラーを装備して望みたいです。６月の気温でなんとか周回できたので、真夏なら一周も満足に走れないと思います。

２、ブレーキは一通り手を入れましたが、キャリパー、ローターサイズがノーマルなので容量不足を感じてます。
Ｆ５０ブレンボを装備した３２に同乗させてもらったんですが、効きもバランスも素晴らしく思わず欲しくなりました。
さすがにＦ５０は買えないので３３，３４のブレンボを狙ってます。

３、内装で改善したいのがシートです。今は純正セミバケと４点式でホールド性は良いのですが、目線の高さが少々高いのが難点です。フルバケ投入してホールド性ＵＰと着座位置を下げたいと思います。
十勝を走っていて気づきましたが、コーナーの先に目線が安定すればまだまだ走りやすくなるのでは？と思います。
そうなると街乗りは辛そうです。

以上３点が改善していきたい所です。
一度には無理だし、効果も分からないので一つずつ手をつけていこうと思います。

こんばんは。
今年初の走行会に行ってきました。
日ごろの行いがよかったのか、天気も良くて絶好の走行会日和になました。
SYSTEM-Rの走行会は新規メンバーを入れるのが初めてということで、メンバー合わせて２６台が揃い２グループで走りました。
台数も丁度いい感じで走りやすかったです。
そしてなによりメンバーの方が親切で初めて走る人でも安心して走れる雰囲気があったのが良かったです。
メンバーの方の同乗走行もできて勉強になりました。あと、同じ３２乗りの方々からお話が聞けたのが良かったです。
これからサーキットを走ろうと考えている方にお勧めの走行会です。

クルマの調子はいまいちでしたが去年初めて走ったタイムを更新できました。
この調子で来月も走るぞ！と言いたい所ですが、出張でいけません。
次回は８月か９月になりそうです。

主催者の隊長様をはじめ、SYSTEM-Rのメンバーの方々このような走行会を開催して頂きありがとうございました。
また参加しま～す。