Hiro-Rのブログ一覧

前回の続きですが、作業途中で発見されたトラブルとはハイキャスのボールジョイントブーツ割れだったのです。

ガタツキは無かったのですがそのまま放置するわけにも行かず交換することになったまではいいのですが…

メーカーに在庫確認すると「３２のボールジョイントの出荷は５月中旬から末までかかります。」

え～！ＧＷはおろか５月走れないじゃですか（瀧汗

ど～しましょ～と部品が来るまで宙に浮かせておくわけにも行かず早く着地させてリフトを空けねば他の作業も出来ません。
そこで同じ部品を使ってそうなクルマを調べて、ものは試しでＳ１３部品を着けてみることに！

在庫はあったのですぐに来ました。

つけてみると…

ぴったり付くではありませんかぁ！

取り付け方法は違いますが問題無く付けることができました。

あとはブレーキフルードと消耗品を交換して、２０１１シーズンの準備完了となりました。

番狂わせ続きのなか作業してくださった職人様ありがとうございました。


さてクルマも無事着地することができたので、少しばかり走ってクルマとドライバーの慣らしにでかけました。
オーディオも消して夢中になって走っていれば小樽まで来てしまってました（汗

いつものお店に閉店１時間前に入り、店内は自分だけの貸切状態。数分後に他にお客さんがきましたが、いつ来ても落ち着ける雰囲気があるのでドライブ途中の休憩にはいいですね。
遅い時間でしたがカレー食べて帰ってきました。

最近天気がパットしないうえに週末となると決まって雨がふってますね。ＧＷは今シーズン初走行に行こうと思っているので晴れて欲しいものです。

さて、前回に続いて走行前の準備と修理のために職人様のところへＲを持っていきました。
交換する部品が予想外に外れてくれず作業が難攻しました。
途中諦めかけたところもありましたが、ベアリングは見事分解して外すことができました。中のグリースは既に役目を果たしきっておりこのまま走り続ければガタツキも酷くなっていたでしょう。
改めてサーキット走行でのクルマの負担を実感した次第であります。

しかし作業中に更に一箇所不具合箇所が見つかったため、部品が来るまでそのまま入院となってしまいました。

その時は請求した部品が揃えばまた組みあがると思いながらスフレを食べていたが、更なる問題が待ち受けているとは誰も予想していなかったのであった…。

どんな

仕上がりに

なったのか

楽しみ！

ブログ更新をサボりっぱなしでしたが、Ｒネタができたので久しぶりに書きます。

しかし、更新無しにも関わらずに毎日ほぼ同じくらいのＰＶがあることには驚きと喜びといささかプレッシャーを感じております。
なのでこんな拙いブログではありますが今年は少しで多く更新していこうと思います。

さて、雪も道路から無くなったのでＲを冬眠から目覚めさせることにしました。冬眠中は何もしていなかったのでバッテリーはあがってしまい充電からスタートとなりました。
動けるようになったらタイヤをスタッドレスから０７０へ交換。やっぱり夏タイヤの感触はいいですね～♪

お次は職人様のところでＥｇ、ＦＲデフ、ミッション、トランスファーオイルを交換。
昨シーズン走り終わってそのまま冬眠したのでオイルは汚れたままでしたので交換後のフィーリングは言う事なしです。
抜いたオイルからちょっと発見したこともあったり、ちょっとしたトラブルがあったりしましたがその場で解決することができたので大事にならず良かったです。
あと、ブレーキ系と足回りを終わらせれば今年はじめの整備は完了となる予定です。