全閉レベルの謎

やっとわかった！

以前から悩まされていたスロットル全閉レベルスロットルＯＨだしても特に変化も無く・・・

アルボーにてセッティング出したのですがここの部分のみ未解決でした。

今日やっと謎が解けたので忘れないうちに書いときます。

ツボキチ号の症状は気づくとスロットル全閉のはずが開度３％になったり８％になったり。

よくよく考えてみるとそうなる時はエンジン再始動時。

早速浅原さんにアドバイスいただきながら診断。

原因、クランキング時のアース不良によるセンサー電圧降下でした。

なぜ、開度が開く方にずれたかと言うと、クランキング時（大電流放出）にセンサーアースORバッテリーアースが抵抗を持ってしまい、そこを境に分圧が起きてしまいクランキング時にセンサー電圧が３．５％ほど下がりその電圧が学習されてしまう様なのです。ただ全閉レベル補正値の分は差し引きされるので３％に落ち着いたわけです。

そこで全閉レベル補正値を遥かに大きい８．５％にしてみました。
浅原さん曰く全閉レベルが学習されるまで１秒ほど掛かるのでその間にクランキングが終れば最低電圧拾わずに学習に入れるはず。

結果




大成功ですエンジン始動直後０．１％付近３０分走行後もＭＡＸ０．８％でした。

まあ、このふらつきも判ればなおよいのですが・・・