ツボキチのブログ一覧

自力でクラッチスイッチ直しましたよ。 爪四箇所をニッパーで開きスイッチ内の折れたスプリングを除去代わりにボールペンを分解してスプリングを取り出しスイッチにセット。 問題なく作動してます。 ポイントとしては３色ボールペンはスプリングが細すぎで駄目です。 ちょっと太目のスプリングで長いのを探しまし ...
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新年明けましておめでとうございます。 今年も宜しくお願いします。 年末にＩＳＣＶが逝って１８００ＲＰＭから下がらなかったのですが無事ＩＳＣＶ交換してアイドリング下がるようになりました・・・・が。 今度はクラッチスイッチが死亡。 減速時エンストしまくり。 マツダ部販は年明け何日からやってるのでし ...
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シム入れてスロットルコートしてばっちり負圧取れるようになりました。 ２日目、喜んだのも束の間アイドリングが１８００RPMから落ちない（カプラー抜いても変化なし、死に掛けのＩＳＣＶは繋ぐとちゃんと動くし）。 3個目のＩＳＣＶがお亡くなりになりました（エアバルブかも？）。 コイルにクラックが入って ...
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OERインジェクションの欠点・・・スロットルシャフトのガタ これを強制的に無くそうとおもいます。 ちょうど良いのがネット検索でみつかったので手配してみました。 １枚当たり約５０円Ｘ１０枚 ＋送料約１０００円 メール便でもいいと思いますが・・・
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ピアジオでーす。
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買ってしまった。 自身初のイタ車。 フェラーリとかは買えないので。 マイナー車です。
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クロモドラ　レース　です。 如何でしょう？ イタリアンホイールも悪くない・・・かな？
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久しぶりのアップです。 ブローバイ配管しました。 ＰＣＶバルブも繋いだので学習しなおしです。 堂々と日本の道路走れます。
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久しぶりの日曜休みでしたが、子守と勉強のプレッシャーで気がつけば夜です。 8月5日はホンダサービス技術コンクール南関東大会で、今年も出場することになりました。 県大会はわりと上位で通過できたので、今年こそ全国に行きたいです。 これが終われば車弄りもできるかな～？
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十代の頃がむしゃらにレース活動していましたが、レースやめて10年ここきて無性にサーキット走りたくなってきた。 何でもいいサーキット再デビューするかな？ 会社にある漫画カペタの影響か？
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