ツボキチのブログ一覧

フリーダムも調子よくセットできてきたのですが自走でのセッティングでは完全ではなくかなりザックリなセットになってしまいます。 そこでセッティングのプロにまかせてみることにしました。 条件は２つ 1つ目は娘が保育園に行ってる間に預けに行ける距離。 2つ目はダイノパｯクでセット出せる所〔シャシダイ ...
続きを読む

外注セッティングの準備です。 ショップからセッティング依頼するならセンサー位置変えてきてねって言われたので最終集合部に変更加工してもらいに溶接屋に出してきました。 ついでにインテグラルの排気温計も装着。 そのままだと排気温度センサーの場所にヒーターホースが通っているのでスチール製のホースに加工 ...
続きを読む

信号待ちで若干ハンチングするので4スロの同調を取り直してみました。 今まではシンクロテスターで1番と3番のみ同調とってましたが今回はバキュームゲージを使いまじめに４箇所あわせてみました。 結果、エンジン振動も少なくなりアイドリングはブレが無く一定。 低速トルクもあがりとても運転が楽になりました ...
続きを読む

マツダ部品でクラッチスイッチ買ってきました。 応急品と変わりないけど安心度が違います。1010円だったし。 チタンマフラーが溶接上がったのでレーシングビートからチェンジ。 休みの度に車弄り・・・病気かな？
続きを読む

自力でクラッチスイッチ直しましたよ。 爪四箇所をニッパーで開きスイッチ内の折れたスプリングを除去代わりにボールペンを分解してスプリングを取り出しスイッチにセット。 問題なく作動してます。 ポイントとしては３色ボールペンはスプリングが細すぎで駄目です。 ちょっと太目のスプリングで長いのを探しまし ...
続きを読む

新年明けましておめでとうございます。 今年も宜しくお願いします。 年末にＩＳＣＶが逝って１８００ＲＰＭから下がらなかったのですが無事ＩＳＣＶ交換してアイドリング下がるようになりました・・・・が。 今度はクラッチスイッチが死亡。 減速時エンストしまくり。 マツダ部販は年明け何日からやってるのでし ...
続きを読む

シム入れてスロットルコートしてばっちり負圧取れるようになりました。 ２日目、喜んだのも束の間アイドリングが１８００RPMから落ちない（カプラー抜いても変化なし、死に掛けのＩＳＣＶは繋ぐとちゃんと動くし）。 3個目のＩＳＣＶがお亡くなりになりました（エアバルブかも？）。 コイルにクラックが入って ...
続きを読む

クロモドラ　レース　です。 如何でしょう？ イタリアンホイールも悪くない・・・かな？
続きを読む

久しぶりのアップです。 ブローバイ配管しました。 ＰＣＶバルブも繋いだので学習しなおしです。 堂々と日本の道路走れます。
続きを読む

続きを読む