ツボキチのブログ一覧

新年明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。

年末にＩＳＣＶが逝って１８００ＲＰＭから下がらなかったのですが無事ＩＳＣＶ交換してアイドリング下がるようになりました・・・・が。

今度はクラッチスイッチが死亡。
減速時エンストしまくり。
マツダ部販は年明け何日からやってるのでしょうか？

オルタネーターからもかすかに異音。
整備士やってなかったら心が折れていたかも。

シム入れてスロットルコートしてばっちり負圧取れるようになりました。
２日目、喜んだのも束の間アイドリングが１８００RPMから落ちない（カプラー抜いても変化なし、死に掛けのＩＳＣＶは繋ぐとちゃんと動くし）。

3個目のＩＳＣＶがお亡くなりになりました（エアバルブかも？）。

コイルにクラックが入っている中古は短命なんですね。
今度はＡＴ用なので少しは長持ちするかな～中古ですけど。
皆さんどうしていますか？ＮＢ６用にした方が結果的にいいのかな？
ＮＢ６ＩＳＣＶ用バキュームブロック売ってるショップあるのかなあ？

クロモドラ　レース　です。
如何でしょう？

イタリアンホイールも悪くない・・・かな？

久しぶりのアップです。

ブローバイ配管しました。
ＰＣＶバルブも繋いだので学習しなおしです。

堂々と日本の道路走れます。