ツボキチのブログ一覧

メタリットも付けました。

ストレート構造のマフラーは排圧が高いです。

優等生だった１００１から悪魔の声がするようになりました。

チタンマフラーはポキポキ折れます（買った時から？）。涙

修理期間も上手な所だと１月待ちでやっと帰ってきました。

仕上がりも満足です。

ツボキチ号は4連スロットルをサブコンで制御しているのでフィードバックが掛かるですが、今回のセッティングではワイドバンドＯ2センサーから設定信号を出してちょい濃いめにして見ました。

フィードバック値が変わりアイドリングがかなり良くなってきた。

アイドリング不調の犯人わかりました。

ワイドバンドｏ2センサーが信号エミュート信号出していません。

純正に変えたら大分良くなってきた。

続きは明日長距離走行で・・・。

今からスズキ（シーバス）釣りに行ってきます。

あまり評判の良くないＯＥＲスポーツインジェクションですが。
セッティングしていてみんなの言わんとしていることがなんとなく分かってきた。
全開及び中間加速はいいのだがアイドリングの空燃比がどうも安定しない。
純正ＥＣＵが０１用だからおかしいのか？ん～純正ＮＡ６用でも入れてみようかな。

付属のＳＩＣは裏側の加速増量補正の感度上げると乗りやすくなるみたいなのだが・・・

ＯＥＲ付けている人情報ください（涙）。