ツボキチのブログ一覧

十年程前ツボキチがユーノスで整備していた時の話しですが、4発のプレッソ乗りのお客さんが強化クラッチと軽量フライホイル交換で来店した時、作業前に社外部品の適応車種を確認したところフライホイルはロードスター1600及び直4プレッソと書いてあったので、交換したノーマルフライホイルを測定してみたらロードスター用に対してキロ単位で軽いのがわかりました。


誰か流用した方いるのかな？

ちなみにプレッソはたいして軽くならなかったな。