ツボキチのブログ一覧

オベロンの添加剤を否定しているわけではないです。
ツボキチの知人　谷口　○ずみさんがオベロンで働きながらレースやってますし
次はオベロン製も試そうと思いますので。

エアコンのうなり音がすごいのでみんカラで評判の良いRESPO　Ｒ１２用を入れてみました。

レスポの販売元東洋システムさんより在庫調べていただき千葉県内ＪＭＳで作業してもらう事になりましたが、ツボキチも整備士なのでこの手の用品屋で作業依頼するのは初めてです。

まず、ピットまで車をまわしてくださいとの事なので、ピットまで持っていくと若いサービスマンが添加剤と注入器を持ってきたんですが、ちっと大丈夫かな？と思い作業を車の陰から見る事にしました。

プシュー・・・不安的中です。

いきなりサービス缶のバルブ開いて全量垂れ流し（たしか在庫は残り２個だったよなー）。

そして次にきたサービスマンが１３４ａ用のマニホールドゲージを無理やりつけようとしていたので「Ｒ１２なんですけど・・」と言ったら奥の方に逃げてしまいました。

一本目が無駄になったので最後の一本持ってくると思いきやRESPOではなくオベロンの添加剤もってきました。「これRESPOじゃないですよね」と、言うとまた裏の方へさいごの一本持ってきましたが。

もう見守ることは精神的に良くないので口出しすることにしました。「気を悪くしないでね」と、言いつつも作業指示してしまいました。

「低圧つないだらパージしてエンジンかけて添加剤入れてください・・・ホース外して終わりだよ」なんて言ってしまいました。

「申しわけありません不慣れなものなので」と、言ってましたが不慣れではなく知識不足ですよね。

パージボタンの意味知らなかったみたいだし・・・

結果エアコンのうなり音すこし減ったかなー、パワーロス気持ち減ったかなーぐらいでした。

暑い、暑いってことでどこか涼しげな場所ないかな？

ツボキチにはこのぐらいしか思いつきません。

品川水族館。巨大なサメにビビッて帰ってきました。

オークションでなんとなく落札してしまったターボ用マフラー。

ジョイファストマフラーはメインパイプ４８ｍｍとかなり細く抜けが悪い感じがしています。そこで違いを感じる為に思い切ってメイン８０ｍｍＨＲＦターボマフラーにしてみようとおもいます。ただ触媒直後は６０ｍｍほどです。

やっぱりうるさいかな？

まあすぐ元に戻すだろうけど。

十年程前ツボキチがユーノスで整備していた時の話しですが、4発のプレッソ乗りのお客さんが強化クラッチと軽量フライホイル交換で来店した時、作業前に社外部品の適応車種を確認したところフライホイルはロードスター1600及び直4プレッソと書いてあったので、交換したノーマルフライホイルを測定してみたらロードスター用に対してキロ単位で軽いのがわかりました。


誰か流用した方いるのかな？

ちなみにプレッソはたいして軽くならなかったな。